中共中央政治局上月末召开会议，提出加快推(tuī)进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超(chāo)前(qián)建设充电(diàn)基础设施。

　　中国(guó)充(chōng)电联(lián)盟11日(rì)发布数据显示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月(yuè)增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月到2023年4月(yuè)，月均(jūn)新增公共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国内充(chōng)电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试(shì)生产的英可瑞最近三个交易(yì)日股价(jià)累计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块(kuài)领先(xiān)者通合科技4月25日(rì)迄(qì)今股(gǔ)价累计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价(jià)走势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研(yán)报表示(shì)，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)、充电枪/线等(děng)核心零部件价(jià)值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指出，吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗g>受益于充电桩建设加速及大功率趋势(shì)，充电(diàn)模块(kuài)有望迎来量利齐(qí)升(shēng)。从需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功(gōng)率将进(jìn)一(yī)步提升，进(jìn)而提(tí)升充电模块的(de)需求量。从盈利角度(dù)看，目(mù)前充电模块单W价格(gé)已趋(qū)于稳定，产(chǎn)品从此前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直(zhí)流充电(diàn)设备的(de)“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出(chū)，在直(zhí)流充电桩所需元器件构成中，充电模(mó)块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年中国充电模块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电(diàn)模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市(shì)场(chǎng)空(kōng)间约217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电桩(zhuāng)产业链的上(shàng)游，以(yǐ)充(chōng)电模块为核心的零部件生(shēng)产制造，代(dài)表企(qǐ)业有通合科技(jì)、欧(ōu)陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设(shè)备产业链来(lái)看，上游(yóu)是生产设备零部件，充电模块应用(yòng)于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及其他(tā)充(chōng)电设(shè)备生产商(shāng)，包括直(zhí)流充(chōng)电设备生(shēng)产商和交流充电设(shè)备生(shēng)产商；下游(yóu)是运营(yíng)服务商及终端(duān)客户，包(bāo)括换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新(xīn)能(néng)源汽(qì)车厂(chǎng)商及配套(tào)运营(yíng)服(fú)务(wù)商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面，东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月27日研报中(zhōng吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗)表示，由于(yú)充电模(mó)块的生产技术要求较(jiào)高且具(jù)备通信要求(qiú)，目前主要以具备一定技术积累的充电模块供应(yīng)商（英(yīng)飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴等(děng)电力电(diàn)源(yuán)或通讯电源企业）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的自产(chǎn)自研(yán)（如特锐德(dé)旗下子公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率前(qián)五的(de)企业包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英(yīng)可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全(quán)统计，在充(chōng)电模块领域有所布局的A股上(shàng)市公司包括通(tōng)合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英(yīng)可瑞和(hé)麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如下：

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