德邦股份2024年一季度营收增长25.31%，归母净利润增长27.74%

对于零担物流行业来说，受大环境波动影响，2023年整(zhěng)体市场规模(mó)增速处于收窄趋势(shì)。但(dàn)在新的竞争态势下，新的(de)产业链条也带来了市场机遇。在此背景下，4月26日晚间，中(zhōng)国零担快运龙头企业德(dé)邦股份（603056.SH，下称“德邦”或“公(gōng)司”）发布了2023年度报告及2024年一季度报告，显示出了极强(qiáng)的经营韧性及发展潜力。

2023年，德邦继续深耕大件配送领域，完善大件配称体系建设，营业收入高达362.79亿(yì)元，同比增(zēng)长15.57%；公司归母(mǔ)净利润达7.46亿元，同比增长13.32%，剔除流动金融资(zī)产公允(yǔn)价值变动损益影响的净(jìng)利润达8.38亿元。2024年一(yī)季度，公司延(yán)续了去年的增长态势，基(jī)本盘逐步稳固，营业收入达92.95亿元，同比增长25.31%；归母(mǔ)净利润达(dá)0.93亿元，同比增长27.74%。

深耕3kg以上大件货物，网络(luò)融合持续(xù)推进

以零(líng)担业务起家的德邦股份，从2013年开(kāi)始战略转型，定位(wèi)为货物重量3kg以上大件货物的综合物流服务商，将(jiāng)业务聚焦的公(gōng)斤段从30kg以上延伸至(zhì)3kg以上的大件市场。2023年下半年，德邦与京东集团股(gǔ)份有限公司各板块逐步开展业(yè)务合作、资源整合，如有序推进网络融合项目等，加速推动协同效应的释放。

随着京东(dōng)物流(liú)及快运业务(wù)量的导入和整(zhěng)合，德邦(bāng)积极(jí)推进产品服务升级，持续提升交付质量，强化销(x生活艰难的成语iāo)售能力建(jiàn)设，高公斤段产品收入(rù)实(shí)现同比(bǐ)增长；同时，叠加(jiā)网络融合项目(mù)的有序推进，促进(jìn)快运收入进一步的增长。2023年，公司快运业务收入比重已达(dá)88.98%，营业收(shōu)入为322.80亿元，同(tóng)比增长18.19%；2024年一季度快运业(yè)务收入达83.73亿元，同比增长29.64%。

在持续推进网络(luò)融合的过程中(zhōng)，德邦(bāng)和京(jīng)东物流各(gè)展所长，优势互补，公司的人力、车(chē)辆、中转场各(gè)环节资源效率都得到了有效提(tí)升，规模效应进一步增强。截至(zhì)2023年末，德邦基本实(shí)现全国(guó)地(dì)级以上城市(shì)的全覆盖，乡镇覆盖率达93.94%，公司全量揽收(shōu)率同比提升3.2个百分点(diǎn)，干线路线拉直(zhí)218条，全链(liàn)路时长缩短5.23个小时。

2023年9月末，德邦(bāng)已全(quán)面接管京东物流快运业(yè)务(wù)83个转运中心及部(bù)分资产。德邦在年报中表示，2024年公司将有序推进与(yǔ)京(jīng)东物流快(kuài)运业务中转、运输环节的网(wǎng)络融合，此举有利(lì)于双方分(fēn)拣、运输环节的资源整合，形成一张运(yùn)营能力更强、效率更高的(de)网络，最(zuì)终实现分拣、运输环节(jié)成本(běn)的持续下降。

全网型玩家(jiā)占据竞争高地，电商平台带来需求增量

中国作(zuò)为全球最(zuì)大零(líng)担物流市场(chǎng)，在2020年时零担物流行业收(shōu)入已经达到美国5倍。但(dàn)与整车物流相比(bǐ)，零担物流网络形成难(nán)度更大，运营挑战更多。根据艾瑞资讯最新报告(gào)的数据，受疫情影响，2022年中国零担市(shì)场规模由(yóu)2021年的1.63万亿元下降(jiàng)至1.62万(wàn)亿元，未(wèi)来(lái)五年预(yù)计以2.1%的年复合增长率增长。其中(zhōng)，全(quán)网快运目前虽仅有(yǒu)7.2%的渗透，但预计未来五年以9.0%的年复合增长(zhǎng)率(lǜ)增(zēng)长至1796.8亿元，在零担市场中占比有(yǒu)望(wàng)提升至10%。

存量整合趋势下，打造网络效应为提升竞(jìng)争力的关键。经过在物流领域近27年的(de)深耕细作，德邦股份建立(lì)了坚实(shí)的网络(luò)基础(chǔ)。2023年，公司(sī)不断进行战(zhàn)略性投入，优化资源配置，夯实底盘建设：合理布局的(de)网点、精心(xīn)培训的收派员(yuán)、适宜大件的派送工具，保障(zhàng)了末(mò)端高公斤段收派能力与优质的收派服务质量；直接控制的分拨中心(xīn)、不(bù)断升级的运(yùn)输车辆、持续投入的自动化设备，既能(néng)有效降低货物(wù)破损(sǔn)，又能提高(gāo)运输时效。

近些年，制造业(yè)不断升级(jí)，大批量少(shǎo)批次低时效生(shēng)产模式逐(zhú)渐向小批量多批次(cì)高时效转变，如家电、家具、建材等价值高、体积大、非标准化外形的相(xiāng)关商品线上销售趋势明(míng)显。对于零担(dān)物流行业来(lái)说最重要的电商行业也开始回暖，根据商务部数据(jù)显示，2023年1月至10月(生活艰难的成语yuè)，实物商品网上零售额达到10.3亿元，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长8.4%。

随着大件商品线上渗透率不断提高，德邦股份收入构成中来自于电商平台的收入保持较好的(de)增长。德邦在(zài)财报中进一步表示，公(gōng)司将(jiāng)持续深(shēn)耕传统电商渠道，继续加强与传统电(diàn)商平(píng)台及平台商家的友好(hǎo)合作；加强对高增长渠道(dào)的(de)渗透，密切关注后起电商及内容电(diàn)商的业务发展，加速与其生态合作。同时，通过优化快递员电商件补贴政(zhèng)策、提高电商件(jiàn)服务指标要求等措(cuò)施，更好地支撑(chēng)电商(shāng)渠道客户(hù)拓展(zhǎn)。(CIS)

校对：杨(yáng)立林

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