日前，全国乘用车市场信息联席会发布最新数据，今(jīn)年3月中国市场新能源汽车(chē)零售70.9万辆，渗透率达到41.6%，相比去年(nián)同(tóng)期增长7.6%。

新(xīn)能源汽车市场渗透率的不断提升，透露出产业变革趋势的加速。实(shí)际上，目前的新能源汽车市场已
跨越了2020年之前的种子用户阶段(duàn)，进入到爆发式增(zēng)长的、抢夺主(zhǔ)力用户的白热化阶段。

在这个过程中，谁能进一步把(bǎ)握住消费者的真实需(xū)求，谁能破解消费者的(de)痛点，谁就能在 市场中占据上风。作(zuò)为在(zài)中国(guó)市场与60多家车企，在海外(wài)与60多 家车企建立合作关系的动力电池(chí)龙头企业，宁德时代一直关注新能源汽(qì)车用户普遍存在的痛点问题，致力于从技术和产品端化解上述(shù)问题，并(bìng)实现(xiàn)不断(duàn)的创新。

4月25日，2024年北京国际(jì)车(chē)展正式拉 开帷幕，宁德时代首次亮相北京车展，并带来了公司的全新(xīn)产(chǎn)品——全球首款兼
具1000公里纯(chún)电续航和(hé)4C超充特性的磷酸铁锂电池——神(shén)行PLUS。

此(cǐ)外，宁
德时(shí)代还推出了神行超充网络，并将组建(jiàn)成立神行超充车主俱乐部(bù)，整合超充电(diàn)池产品、超(chāo)充网络平台和超 充车(chē)主
服务，打造完整的超充闭环生态。

这是宁德时代的一次标志(zhì)性跨越，此前作为动力电池(chí)企业，宁德时代的服务(wù)对(duì)象普遍为B端的车(chē)企，而(ér)今，宁德时
代也进一步(bù)走向市场，与(yǔ)C端用户进行直接联系，当超充产(chǎn)品叠加超充网络，再与超(chāo)充服(fú)务形成联动(dòng)，宁德时代构建的超充生态体系，有望进一步加速新能(néng)源汽车的普及速度，为车主提供优质且有保障的新体验(yàn)。

超长续航+4C超(chāo)充，神行PLUS电池曝(pù)光

在本次活动现场，宁德时代发(fā)布了可为用(yòng)户提供可达1000公里超长续航体验的神行(xíng)PLUS电池。据悉，这个续航里程，相当(dāng)于(yú)从北京开到南京而无需中途充电。

 

此(cǐ)前，不少(shǎo)电池厂商(shāng)将对长续航电池的追
求，聚焦在电芯的堆叠方面。而(ér)这也(yě)带来了显而(ér)易见的弊端，即电动车需要“负重前行”，且存在一定的安全隐患。

为了在保障产品轻(qīng)量化的同时实现电(diàn)池能量密度的(de)提升，宁 德时(shí)代首先从技术层面入手(shǒu)，在神(shén)行PLUS的正负极(jí)材
料方(fāng)面均进行革新。首先是正极方面，神行PLUS采用了颗粒级配的技术(shù)，可实现超高压(yā)实密(mì)度(dù)。其次，在负极中，宁德(dé)时代加(jiā)入自主研发的三维蜂巢状材(cái)料，大(dà)幅提升了负
极的能量密度，并有效(xiào)控制了充放电时的体积膨胀。

 

除(chú)了在材料端进行突破(pò)，在电芯(xīn)结构设(shè)计上 ，宁德时代开发出行业首创的一体式外壳结构，大幅提升(shēng)电芯内部的空间(jiān)利(lì)用率，让神行PLUS的(de)电芯(xīn)能量密度再创新高。

此(cǐ)外，系统层面，神行PLUS电池在第三代无模组技术CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优(yōu)化，充分(fēn)利用能(néng)量仓空间，体积成组效率(lǜ)提升7%。

凭借(jiè)着以
上(shàng)突破，宁德(dé)时代的神行电池系(xì)统能(néng)量密度首度突破200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，整车续(xù)航超过1000km。

直面C端，用(yòng)超充生 态服务用(yòng)户(hù)

有了超长续航，补(bǔ)能的便捷性也至关重(zhòng)要
。据(jù)悉，神行PLUS不仅续航长，补能效率也非常之高。充电10分钟(zhōng)即可补能600km续航。

据悉，为了实现充电速度(dù)的飞跃，神行PLUS采用了快离子导体包
覆、过渡金属掺杂、新型纳米(mǐ)包(bāo)覆等技术，让正负极材料(liào)间的能量(liàng)传输更为轻松高效。此外，通过拓展极柱过流面(miàn)积与过流能力等方式，确保在(zài)大电流充(chōng)电时也能快速降温。

BMS核心算法方面，最新开(kāi)发的AI智能极 化模型，可实时预估(gū)并控制充电电流，让补能更快速、更(gèng)智能。

值得一提的是，为了进一步便(biàn)捷消(xiāo)费者的用车体验(yàn)，宁德时代(dài)已正式启动构建神行超充网络，将搭建国内最大的超充服务平台。

按照(zhào)规划，宁德时代将携手华为、星星充电、云快充、蜀道新能源等行业伙(huǒ)伴，为(wèi)更多配有神行超充电(diàn)池的车主提供最便捷、最实惠(huì)的用车体验。

此外，宁(níng)德时(shí)代还
将(jiāng)推(tuī)出行业首个(gè)神行车主俱(jù)乐(lè)部，为神(shén)行(xíng)车(chē)主提供道路救援，电池检测(cè)、维护等全(quán)方位
服(fú)务。

宁德时代推出车主俱乐(lè)部，是向(xiàng)C端市场迈进的重要一步。未(wèi)来，通(tōng)过车主(zhǔ)俱乐部的服务，宁德时代与用户之间的联动和黏(nián)性将(jiāng)更强(qiáng)，而这也 会让越来越多的消费(fèi)者(zhě)，在购车过程中重点考虑电池品牌及技术能力等指标(biāo)。

从消费者的角度来说，宁德时代的入局，为其提供了更有(yǒu)保障的服务。而从行业角度(dù)，此举也将进(jìn)一步打破产业链各层(céng)级之间的隔(gé)阂，让围绕着车主展开的服务变得更加全(quán)面、细致。

业内人士分析(xī)称，宁德时代此举(jǔ)，是一(yī)套系统的组合拳。通过整合超充(chōng)电池产品、超充(chōng)网络(luò)平台和超充车主服务，宁德时代在消费者心目中的品
牌形象(xiàng)进一步深化。“买电车认准宁(níng)德时(shí)代的(de)电池”，将伴随着宁(níng)德时代的技术革新(xīn)和产品升级，厚植在一大批消费者的观念之中。

新凤鸣：一季度净利润2.75亿元 同比增长45.25%m: 0px;font-size: 16px;font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.544px;vertical-align: inherit;text-align: right'>

责编：杨喻程

校对：刘榕(róng)枝‍‍‍‍