公募基金一季报陆续披露重仓个股浮出水面

证券时报(bào)记者郭洁

据证券(quàn)时报·数据宝统计，截至最新数据，今(jīn)年一季(jì)度末共有2521只个股现身基金前(qián)十大重仓股名单。

分行业来看，基金重仓(cāng)持股食品饮料、医药生物(wù)、电子、电(diàn)力(lì)设(shè)备4个行业市(shì)值在千亿元以上，食品饮料行业持股市值最(zuì)高，也是唯一持股市值超过2000亿元(yuán)的行(xíng)业，持股市值达2576.06亿元(yuán)，有(yǒu)色金属、非银(yín)金融、银行、汽(qì)车(chē)行业的基金(jīn)持股市值居前(qián)，均超600亿元。

从持有(yǒu)基金数来看，目前有71只股获(huò)得超百只基金持仓。贵州茅(máo)台、宁德时代、紫金矿业(yè)的持(chí)有基金数分别为850只、800只和507只。去年末，贵州茅台和宁德时代均有超千只基金持(chí)仓，随着基金今年一季报的陆续披露，两(liǎng)家巨头(tóu)公司的持(chí)有(yǒu)基金数预计将(jiāng)继续增加。156股获基金(jīn)持(chí)股超亿股，其中紫金矿(kuàng)业、工商银行、东方财富的持股(gǔ)数(shù)量超10亿股。

紫金矿业的基金持股总量最高，达17.04亿股，持股基金数量达507只。持股基金中，持股量(liàng)最大的是华夏上证50ETF，单只基金持有2.76亿股，较(jiào)去年末(mò)增(zēng)持7370.62万股；华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深300ETF持股量分别(bié)为1.78亿(yì)股和1.25亿(yì)股，位居第二、第三位(wèi)。

华(huá)夏上证50ETF年内回报率为4.26%，前十大重仓股中包含中国平安、招商银行等6只金融股，根据华夏上证50ETF披露的机(jī)构投资者动向显示，“机构1”、“机构(gòu)2”在期初合计持有123.6亿份，与该基金2023年年(nián)报(bào)披露的第一大持有人中央汇金的持仓份(fèn)额一致，以此(cǐ)推断，“机构1”、“机构2”指中央汇金，该机构在今年第(dì)一季度不同时(shí)间区间内，分别加仓44.75亿份、113.92亿份，合计加仓158.67亿份。

此(cǐ)外，易(yì)方达沪深300ETF一季度疑似获中央汇金增持约457亿份。

尽(jǐn)管今年一季度市场行情震(zhèn)荡，但多只基金产品依旧保持高(gāo)股票仓位运作(zuò)态势。

中庚基金知名基金经理邱栋荣、国投(tóu)瑞银基金知名(míng)基金经理(lǐ)施成所管理的多(duō)只基金一直维持高仓位运作，国(guó)投瑞银(yín)先进制造混合(hé)的权(quán)益投资占基金资产净值比例从去年底的92.82%提升至今年一季度末(mò)的94.52%；国投瑞银产业升(shēng)级两年持有混合的权益(yì)投资(zī)占基金资产净值比例从(cóng)去年底的84.77%提升至88.98%。

对于A股后市走势，国投瑞(ruì)银旗下基金经理施成判(pàn)断，以(yǐ)新能源(yuán)为代表的焦点科技：一季度净利润7672.66万元同比增长57.92%业绩成长行业，在经历了(le)2022年的调低预期估值，2023年(nián)的盈利下降后，行(xíng)业整体的盈利下行走到了尾(wěi)声，需求的提速也(yě)在路上，看好2024年—2025年(nián)能(néng)够兑现成长的(de)公司。

东吴基金经理刘(liú)元海管理的东吴移(yí)动互联(lián)，2023年收益44.92%，位居主动权益基金(jīn)收益第三名。

刘(liú)元海认为，展望(wàng)二季度，A股市场有(yǒu)望震荡(dàng)上行。随着提高(gāo)上市公司质量以及加(jiā)大上市公司分红比率等制度(dù)落实，这(zhè)些(xiē)制度建设有望提升上市公司(sī)估值水平，利好A股市场。与此同时，今年政(zhèng)府工作报告提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新(xīn)质生产力。随着(zhe)新(xīn)质生产(chǎn)力发展，未来或将看到新的经济(jì)增长点以及A股市(s焦点科技：一季度净利润7672.66万元同比增长57.92%hì)场(chǎng)新的投资主(zhǔ)线出现。站(zhàn)在当前时点展望2024年，仍然相对看好受益于AGI通用人(rén)工智能技术发展的科技股投资机会，从投(tóu)资主线看，二季度相对关注受益AGI技术(shù)发展的三大方向投资机(jī)会：AI算(suàn)力(lì)和应用、电子半导体以(yǐ)及汽(qì)车智能化。

（本版专题数据由证券时报中心数据库提供翟超/制图）

证券时报记者郭洁

据证券时报·数据宝统计，截至最新数据，今年(nián)一季度末共有(yǒu)2521只个(gè)股现(xiàn)身(shēn)基金(jīn)前(qián)十大重仓股名单。

分行(xíng)业来看(kàn)，基金重(zhòng)仓持股食品饮料、医药生物、电(diàn)子、电(diàn)力设(shè)备4个行业市(shì)值在千亿元以上(shàng)，食品(pǐn)饮料行业持股(gǔ)市值最(zuì)高，也是唯一持股市值超过2000亿元的行业，持(chí)股市值达2576.06亿元，有色金属、非银(yín)金融(róng)、银(yín)行、汽车行业的基金(jīn)持股市值(zhí)居前，均超600亿元。

从持(chí)有基金数(shù)来看，目前(qián)有71只股(gǔ)获得超(chāo)百只(zhǐ)基金持仓。贵州茅台、宁德时代、紫金(jīn)矿业的持有基金(jīn)数分(fēn)别为850只、800只和507只。去年末，贵州茅台和宁德时代均有(yǒu)超(chāo)千只基金持仓，随着基金今年一(yī)季报(bào)的陆续披露(lù)，两家巨头公司的(de)持有基金数预计将继续增加。156股获基(jī)金持股超亿(yì)股，其中紫(zǐ)金矿业、工商银行、东(dōng)方(fāng)财富的持股数量(liàng)超(chāo)10亿股。

紫金矿业的基金持股总量最高，达17.04亿(yì)股，持股基金数量达507只。持股基金(jīn)中，持股量最大的是(shì)华夏(xià)上证50ETF，单只(zhǐ)基金持有2.76亿股，较去年末增持7370.62万股；华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深(shēn)300ETF持股(gǔ)量分(fēn)别为1.78亿股和(hé)1.25亿(yì)股，位居第二、第三位。

华夏上证50ETF年内回报(bào)率为4.26%，前十大重仓股中包含(hán)中国平安、招商银行等6只金融股(gǔ)，根据华(huá)夏上证50ETF披(pī)露的机构投资者动向显示，“机构1”、“机构2”在期初合计(jì)持有(yǒu)123.6亿份(fèn)，与该基金2023年年报披露的第一大持有人中央汇金(jīn)的持仓份(fèn)额(é)一致，以此推断，“机构1”、“机构2”指中央汇金，该机构(gòu)在今年(nián)第一季度不同时间区间内，分别加仓(cāng)44.75亿份、113.92亿份，合(hé)计加仓158.67亿份。

此外(wài)，易(yì)方达沪(hù)深300ETF一季度疑(yí)似获中央汇金增持约457亿份。

尽管今(jīn)年一季度(dù)市场行(xíng)情震荡，但多只基金产品(pǐn)依旧保持高股票仓(cāng)位运作态势。

中庚基金知名基金经理邱(qiū)栋荣(róng)、国投瑞银(yín)基金知(zhī)名基金经理(lǐ)施(shī)成所管理的(de)多只基金一直维持高仓位运作，国投瑞银先进制(zhì)造混合(hé)的权益投资占基金资产净值比例从去年(nián)底的92.82%提升(shēng)至今(jīn)年(nián)一季度末的94.52%；国投瑞银产业升级(jí)两(liǎng)年持(chí)有混合的权益投资(zī)占(zhàn)基(jī)金资产净值比例从去年底(dǐ)的(de)84.77%提升(shēng)至88.98%。

对于A股后(hòu)市走势，国投瑞(ruì)银(yín)旗下基金经理施成判断(duàn)，以新能源为代表(biǎo)的业(yè)绩成长行(xíng)业，在经(jīng)历了2022年(nián)的调低预期估值，2023年(nián)的盈利下降后，行业(yè)整体的盈利(lì)下行走到(dào)了尾声，需求的提速也在路上，看好2024年—2025年能够兑现成长的公司。

东吴基金经理刘元海(hǎi)管理的东(dōng)吴(wú)移动互联(lián)，2023年收益(yì)44.92%，位居主动权益基金(jīn)收益第三名。

刘元海认为(wèi)，展望二季度，A股市场有望震荡上行。随(suí)着提高上市公司质量(liàng)以及加大(dà)上市公司分红比率等制度落实，这些(xiē)制度建设(shè)有望提升上市公司估值(zhí)水平，利好A股市场。与此同时，今年政府工作报告提出，大力推进现代化产业体系(xì)建设，加快发展新质生产(chǎn)力。随着新质生产力发展，未(wèi)来或将看到新的经济增长(zhǎng)点以及A股市场新的(de)投资主(zhǔ)线(xiàn)出现。站在当前时(shí)点展望2024年，仍然相对看(kàn)好受益于AGI通(tōng)用人工智能技术发展的(de)科技(jì)股投资机会，从投资主线看，二季度相对关注受益AGI技术发展的三大(dà)方向投资机会：AI算力和应用、电子半导体(tǐ)以(yǐ)及(jí)汽(qì)车智能化。

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