金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势(shì)力(lì)车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会(huì)上，广(guǎng)汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)A标(biāo)准的(de)汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于(yú)实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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