关于宝马大降价的原因的(de)最新知识(shí)答(dá)案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广为(wèi)流传。此前据(jù)多(池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊du池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊ō)家媒体报道，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格(gé)最低可达24万(wàn)元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月末国(guó)产(chǎn)上市的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠(huì)多(duō)是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也(yě)差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的(de)售价(jià)，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格(g池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊é)为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油车同样(yàng)的(de)价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无法支持他们的(de)新能(néng)源车型(xíng)。从(cóng)降价的(de)幅度(dù)和(hé)车(chē)型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面临(lín)的压力更(gèng)大。一(yī)直以来，品牌服(fú)务、设计调(diào)性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要(yào)说(shuō)和月(yuè)销破万(wàn)的(de)理(lǐ)想和蔚来相(xiāng)比，就是(shì)和二(èr)线新势力相比也相(xiāng)差甚远。

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