金(jīn)融(róng)界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用(yòng)车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期上(shàng)海(hǎi)、吉林(lín)等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用(yòng)车批发(fā)销量达(dá)到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增长4句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思3.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多(duō)1天。有利于车(chē)企生产销售。由于(yú)乘(chéng)联(li句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思án)会与社会(huì)各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型(xíng)的延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的部(bù)分车型(xíng)产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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