美国太空探索技术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一(yī)刻，我们(men)都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这是(shì)人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的(de)制定(dìng)过程将(jiāng)发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能(néng)的(de)严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来(lái)发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好(hǎo)像变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全算失败(bài)。发射结束后(hòu)，团队(duì)表示(shì)将继续(xù)审查数据并(bìng)努力(lì)进(jìn)行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次(cì)任务为几个月(yuè)后的下(xià)一次(cì)测(cè)试发(fā)射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳(shū)理(lǐ)统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换(huàn)材料(liào)做(zuò)极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学(xué)会副(fù)会长陈经在(zài)文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的(de)了，所以业(yè)界对(duì)项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国(guó)航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成(仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了chéng)功了就是(shì)里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场(chǎng)规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这(zhè)个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输(shū)量(liàng)大(dà)和成本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超(chā仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了o)重”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了