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一里地等于多少米,一里地等于多少米千米

一里地等于多少米,一里地等于多少米千米 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器(qì)未(wèi)能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在(zài)仰望星空。

  人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射失败,但没有完全失败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人(rén)类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入(rù)地球轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文(wén)章预测:“假(jiǎ)设发(fā)射(shè)成功(gōng),那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力,天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的(de)太空任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低,一旦相关试验取得(dé)成功,将启动规模化(huà)生产,以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队,将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了(le)。

  不(bù)过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射(shè)前约(yuē)40秒,因为助(zhù)推器加压(yā)系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值(zhí)定(dìng)得较(jiào)低(dī),“只要不炸毁(huǐ)发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不(bù)久发(fā)生了非(fēi)计划性解体,但(dàn)如(rú)果从上述定义看,本(běn)次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失(shī)败(bài)。发射结(jié)束后,团队表示(shì)将(jiāng)继续审(shěn)查数(shù)据并努(nǔ)力进(jìn)行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时,马斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺,直言此次任(rèn)务为几个(gè)月后(hòu)的下一次测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟(yān)花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  航天(tiān)是一门风(fēng)投,马斯克(kè)深谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从(cóng)接连(lián)试错(cuò)中(zhōng)成长的。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭(dié)代(dài)史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数(shù)代原(yuán)型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN一里地等于多少米,一里地等于多少米千米7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

  风云学会(huì)副一里地等于多少米,一里地等于多少米千米会长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出,马斯(sī)克是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不错(cuò)的(de)了,所以业界对项(xiàng)目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常节奏(zòu),成功了就是里程碑(bēi),估值提升,更多(duō)投资进(jìn)来试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么(me)呢?最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民(mín)计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在十几年前,马斯克(kè)就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语,人类(lèi)或(huò)将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火星,2024年已经可以执行载人(rén)计(jì)划。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可(kě)观,目(mù)前太(tài)空旅行的价(jià)格(gé)从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不(bù)等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

  除此之(zhī)外(wài),马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的(de)卫星网络,为全球用户提供宽(kuān)带服务(wù),后来这个计划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价(jià)这是(shì)否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射(shè)了(le)超(chāo)1000颗卫星,成为美(měi)国最(zuì)大的商(shāng)业卫星(xīng)发(fā)射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技(jì)日(rì)报报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美(měi)元的(de)资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主要原因,在于其运(yùn)输(shū)量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计:相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维,不锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重了(le)点,所(suǒ)以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月(yuè),在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可(kě)以发射3次(cì),“超重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元,甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有(yǒu)其背后数(shù)轮融资。

  据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资,投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿(ā)布扎比的一家投资公司(sī),此轮融资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮,融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元,其(qí)将(jiāng)成为世界上估值最高的(de)私(sī)人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  这是(shì)在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳(nà)在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足(zú)珍贵(guì)。

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