近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事(shì)情，而且当(dāng)时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应了(le)“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能(néng)化的技术(shù)一直非(fēi)常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多(duō)次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非(fēi)下(xià)一(yī)个(gè)汽车时代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车(chē)展开幕前夕。小(x华大基因是国企吗iǎo)鹏汽车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发布(bù)会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表(biǎo)示，在「扶(fú)摇」的(de)加持下，未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构部(bù)分的零部件通用化(huà)率(lǜ)最(zuì)高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升(shēng)30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度(dù)财(cái)报电话会上表示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏的(de)研发能力(lì)会更多体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的同时，成(chéng)本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动驾(jià)驶超50％的(de)成本下降(jiàng)，整(zhěng)车(chē)硬件(jiàn)（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏(péng)汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大(dà)研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持(chí)续(xù)进行高(gāo)强度的(de)研发投入(rù)，每年的(de)研发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先(xiān)推出全(quán)自(zì)动驾驶(shǐ)，在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城市(shì)能够放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技术架构(gòu)发(fā)布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能(néng)驾(jià)驶处于领先(xiān)，特斯拉(lā)FSD在美(měi)国的(de)表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：事故初(chū)步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环境的观察(chá)并(bìng)及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称，在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故(gù)障抛锚，发(fā)生交通事故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时(shí)，时速符(fú)合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：华大基因是国企吗经核(hé)实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波一(yī)车(chē)主驾驶(shǐ)车(chē)辆与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立(lì)案处理，门店第一(yī)时间已前(qián)往现场协(xié)助处理(lǐ)。将全(quán)力配(pèi)合相(xiāng)关部门进行事故(gù)调查，持续跟(gēn)进后续(xù)结果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员(yuán)表示：车(chē)主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地(dì)面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事(shì)作出(chū)置评。

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