东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家(jiā)低价航(háng)空，但人(rén)家在2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的(de)时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还(hái)不(bù)声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒(nù)人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠(kào)的(de)是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的(de)价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春朝受命夕饮冰出处，朝受命夕饮冰昼无为夜难眠什么意思朝受命夕饮冰出处，朝受命夕饮冰昼无为夜难眠什么意思span>秋航(háng)空时行李托运的价格超(chāo)过机票(piào)的(de)价格，那是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费，你带(dài)行(xíng)李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极(jí)致(zhì)富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直(zhí)航，这样(yàng)就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机(jī)的(de)日使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞10个(gè)小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里，春(chūn)秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成本的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是(shì)一张，要是民(mín)航允许的(de)话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线(xiàn)都(dōu)是来往(wǎng)二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉朝受命夕饮冰出处，朝受命夕饮冰昼无为夜难眠什么意思价(jià)路线的这(zhè)些年(nián)，春秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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