金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(l古诗《画》的作者是谁？哪个朝代人，画的作者是哪个朝代的诗人ǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来(lái)的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通(tōng)过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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