东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低价航顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉空，但(dàn)人(rén)家在(zài)2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价(jià)，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不(bù)好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极(jí)致(zhì)富(fù)密码，主打的就(jiù)是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的(de)都是小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途(tú)直航，提(tí)高(gāo)使(shǐ)用(yòng)率。这也(yě)是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航(háng)，这样(yàng)就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密度排班(bān)来(lái)提(tí)高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于三(sān)大航(háng)。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是民航允许的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来(lái)往二(èr)三(sān)线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心(xīn)城市(shì)可(kě)以获(huò)得较高的(de)财政补(bǔ)贴，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉rong>我们(men)看(kàn)到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉(lián)价航空正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？