6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗稳(wěn)定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展(zhǎn)示(shì)了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论(lùn)是(shì)订单量(liàng)还是(shì)交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提升供(gōng)应链(liàn)的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创(chuàng)造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的(de)广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗(chē)型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提(tí)升(shēng)，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托(tuō)四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二(èr)款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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