东航(háng)373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航(háng)空(kōng)，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的(de)价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价(jià)，春秋航空(kōng)的(de)直(zhí)销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句)是(shì)，机(jī)票价格打这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格(gé)超过机票的价格(gé)，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看(kàn)到空姐推着(zhe)小车(chē)车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票(piào)是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利(lì)多(duō)销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短途高频(pín)的直航，这(zhè)样就可以用高密度(dù)排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高于三大航。事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句g>

　　对于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航(háng)允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句发现春秋大部(bù)分(fēn)航(háng)线(xiàn)都是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城市(shì)可以获(huò)得较高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的(de)门(mén)路(lù)。我们看到(dào)2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一块的(de)话(huà)，春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？