4月20日港股震荡，截至收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒(héng)生科(kē)技指数跌0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹指数(shù)跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大(dà)型科技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团(tuán)-SW跌0.9％，小米(mǐ)集团(tuán)-W涨0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌(diē)0.73％。

　　汽(qì)车股下挫(cuò)，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯拉公布一(yī)季度财报(bào)，净(jìng)利锐减20％，基本符合华尔街(jiē)对其全(quán)球(qiú)车辆大降价的(de)后果预期；核心(xīn)汽(qì)车(chē)毛(máo)利率跌至21.1％，至少(shǎo)刷新(xīn)两年最低，营业利(lì)润(rùn)率和整体毛利率逊于预期。随着特斯拉在(zài)3月份发起价格(gé)战，国内新(xīn)能源汽车纷纷加入降(jiàng)价(jià)行列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前(qián)表示(shì)，许多投资(zī)者认为，特斯拉降价反映(yìng)了(le)结(jié)构性成本优势，这将使其(qí)能够向竞争对手施(shī)压并获(huò)得超大(dà)销量并主(zhǔ)导电动汽车市场，但他认为降价(jià)已(yǐ)经(jīng)并将削弱(ruò)行(xíng)业盈(yíng)利能力（包括特斯拉），但特斯拉财(cái)力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者(zhě)面临的关键问(wèn)题是，在(zài)大幅降价但商品成本提(tí)高的(de)情况下，公司利润率会降低多少(shǎo)。

　　中兴通讯(xùn)涨超6％，6G技术获(huò)重大突破(pò)。消息面上，中国航(háng)天科工(gōng)二院消息，近日，二院25所在北京(jīng)完成国(guó)内首次(cì)太赫兹轨道角动量的实(shí)时无(wú)线传输(shū)通信(xìn)实(shí)验(yàn)，利(lì)用(yòng)高精度螺旋相(xiāng)位板(bǎn)天线在110GHz频段实现4种不同(tóng)波束模态，通过4模态合成在10GHz的传输带宽上(shàng)完成(chéng)100Gbps无线(xiàn)实时传输，最大限(xiàn)度提升了带宽利用率，为我国6G通信(xìn)技术发展(zhǎn)提供重(zhòng)要保障和(hé)支少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的(zhī)撑。