关于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的(de)原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流(liú)传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)香港区号是多少晨宝香港区号是多少an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>香港区号是多少马在今年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售(shòu)价却(què)比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大幅度的(de)优惠(huì)多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万元，调整后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰(chí)的产品已经无(wú)法支(zhī)持(chí)他们(men)的(de)新能源车型。从降价(jià)的(de)幅度和车型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也说明(míng)了(le)一个问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能源(yuán)业务面临的(de)压力更大(dà)。一(yī)直以来(lái)，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价(jià)值，市(shì)场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议(yì)价权骤(zhòu)然下降。反映到终端(duān)市场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月(yuè)销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和(hé)二线新势(shì)力(lì)相(xiāng)比也相差甚远。

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