周四（4月20日(rì)）美股低(dī)开(kāi)低收，三(sān)大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员又接连(lián)发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼表示，降低(dī)通(tōng)胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰(lán)联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于(yú)将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领(lǐng)跌三(sān)大指数。

　　而在纳(nà)斯达克(kè)100指数(shù)成分股(gǔ)中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显(xiǎn)示，公司Q1营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远低(dī)于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多月(yuè)的(de)时间里，特斯拉将Model Y的起售(shòu日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思)价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上强(qiáng)调，相对于(yú)低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。而特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格战也令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前(qián)为止，标普500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华(huá)尔街在设定(dìng)预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周(zhōu)到来，“因为只(zhǐ)有大(dà)型科技公司开(kāi)始(shǐ)公布业绩(jì)，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最(zuì)近(jìn)几周市场一直在横(héng)盘整理，“我们还没有找到可以打破市(shì)场平衡的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价(jià)格战还要继续(xù)打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行(xíng)官(guān)马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的降价策略对盈(yíng)利能力造(zào)成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激需求。这导(dǎo)致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商(shāng)第一财季营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的(de)19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一(yī)系(xì)列大幅降(jiàng)价行动后，其(qí)营业利润率成为华尔街最(zuì)为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财(cái)报电话会议上强调，我们认为，相对(duì)于低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车(chē)队(duì)规模是此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期，并一(yī)再(zài)警告称(chēng)，经济形势面(miàn)临不(bù)确定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉的降价(jià)无论是在规模(mó)还是在时间跨(kuà)度上都是令人(rén)侧目的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价(jià)降(jiàng)低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽车制造商，但随着借(jiè)贷(dài)成本上升，以及越来越多的(de)汽车制造商推(tuī)出具有(yǒu)竞(jìng)争力的插(chā)电(diàn)式车型(xíng)，特斯(sī)拉(lā)的销量可(kě)能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公(gōng)司(sī)合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经历一段(duàn)艰难时期，他们在努力维持局面，但投资者(zhě)希(xī)望看到一些(xiē)局面改善的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被(bèi)问及特斯拉对(duì)怎样的盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯克(kè)没有给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降影响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再投资的能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将(jiāng)至(zhì)少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手(shǒu)破产，而是希望在利率(lǜ)上升和通胀加剧的情况下，让人们(men)更容易买到特(tè)斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许(xǔ)多汽(qì)车(chē)厂商都在努力解决其电动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我们的目标是利用自身(shēn)作为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在(zài)利用利(lì)润空间来创造更(gèng)多(duō)需求(qiú)，他(tā)们可以通过(guò)降低价格，排挤其(qí)他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起(qǐ)的(de)价格战(zhàn)可(kě)能已(yǐ)令财(cái)务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将加速(sù)电(diàn)动汽车在美国(guó)的(de)普及，令潜在竞争对手能从汽(qì)油车中(zhōng)捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略(lüè)是一(yī)条危(wēi)险路径(jìng)。中国汽(qì)车制(zhì)造商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通(tōng)过拼(pīn)成本在以成本优(yōu)势闻(wén)名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间周四晚间(jiān)，太空探索(suǒ)技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发(fā)射升空，但短(duǎn)短(duǎn)数分钟(zhōng)后(hòu)就在空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也(yě)确(què)认(rèn)了这一结果，表示在(zài)火箭(jiàn)分离阶段前出现了快速且计(jì)划(huà)外的(de)解体。公司团队将审阅相关数据，为下(xià)一(yī)次实验做准备(bèi)。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　简单解释(shì)一下(xià)，图(tú)中的星舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞船和超重(zhòng)型(xíng)火箭。按照之(zhī)前公开的信(xìn)息，在最佳的预(yù)设情(qíng)境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在(zài)首次飞(fēi)行测试中并不会进入近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原(yuán)本定于当地时间本周一进(jìn)行，但(dàn)由于在燃料加注的(de)过程(chéng)中出现“阀门冻(dòng)住”的(de)意外(wài)被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的报(bào)道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克在(zài)星舰首飞前一直试(shì)图降低(dī)外界(jiè)的期(qī)望，特别强调(diào)担忧推(tuī)力超强的火箭发动机可(kě)能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力(lì)将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折算为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪录保持(chí)者土星5号火箭(jiàn)的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能(néng)感受到(dào)火箭(jiàn)推力(lì)的威压。

（来(lái)源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后(hòu)约(yuē)4分钟，星舰整(zhěng)体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　值得一提的(de)是，在(zài)火箭爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表(biǎo)现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架(jià)”的预期还(hái)是达成(chéng)了(le)。

　　在发射后(hòu)，马斯(sī)克也(yě)抽空(kōng)更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强调此次(cì)为“日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思数月(yuè)之后的下一次测(cè)试”学到了不少知识。

（来(lái)源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今(jīn)天测(cè)试(shì)的成功之(zhī)处在(zài)于我们学到了(le)什(shén)么(me)”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定星际投送(sòng)的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰(jiàn)执(zhí)行阿(ā)耳(ěr)忒弥(mí)斯3号的载(zài)人登月(yuè)任务，如果(guǒ)这个(gè)项目(mù)没有被取消的话，理日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思论上(shàng)的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备稳(wěn)定(dìng)投送地球轨道的(de)能(néng)力。更(gèng)具有挑(tiāo)战性的是，如何(hé)证明星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力(lì)。

　　受制(zhì)于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送(sòng)燃料——可(kě)能需要(yào)十几次发射(shè)，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价(jià)并(bìng)没有产生太(tài)大影(yǐng)响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要(yào)原因是(shì)早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价(jià)后(hòu)，特斯拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但公司(sī)暗示接(jiē)下(xià)来还会继续降价。

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