柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不化？柴油(yóu)结腊加热后结腊不化(huà)是(shì)因(yīn)为加热(rè)温度没有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加热即(jí)可的。关于(yú)柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化以(yǐ)及柴油结腊加热(rè)后(hòu)为什么结(jié)腊不化，柴油(yóu)结腊(là)怎样处理，柴(chái)油冬天结蜡处理，柴油(yóu)结蜡后能(néng)消融么，柴油车结腊怎(zěn)样办(bàn)等问题，农商网(wǎng)将为你收拾以下的日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不(bù)能够直接(jiē)点着大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看(zhe)的(de)。

　　柴油不(bù)能直接点着(zhe),一般(bān)的(de)火柴和打(dǎ)火机(jī)点直接点不会(huì)着(zhe),因为柴油的(de)沸点高,需求加压才干(gàn)点着。

　　因为(wèi)柴(chái)油的(de)燃点比(bǐ)汽油的燃点低,在(zài)内燃机中(zhōng),柴(chái)油可采用紧缩发生的(de)热量即可(kě)到达燃点,而汽油(yóu)机(jī)在一般紧缩比下难到达(dá)其燃(rán)点,只能采纳电火花(火花塞(sāi))去(qù)点着(zhe)。

柴油结腊(là)加(jiā)热(rè)后为什么结腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊不化(huà)是因为加热温(wēn)度没有到(dào)达能让(ràng)其溶解的温度，再(zài)加热即可。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适合(hé)运用温度区间，发动机中的(de)燃油体(tǐ)系就可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可能(néng)性就(jiù)越小。

　　柴(chái)油，是轻质石油产品，杂(zá)乱烃类混(hùn)合物(wù)，为柴(chái)油机燃料，首要由原(yuán)油蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化、加氢裂(liè)化、石油焦化等进程出(chū)产的柴油馏分分配(pèi)而成，也可由页岩油加工(gōng)和(hé)煤液化制取，分为(wèi)轻柴油(yóu)和重柴油两(liǎng)大类。

　　广泛用(yòng)于大型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴(chái)油用于车(chē)辆、船只(zhǐ)的柴(chái)油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油耗费率(lǜ)低(dī)。

柴油为什么会结(jié)腊

　　柴油中(zhōng)含有一定量(liàng)的蜡(là)（即正构(gòu)烷烃），当温度下降时，这些蜡会逐步(bù)分(fēn)出，并构成蜡晶(jīng)，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度(dù)到达(dá)大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看浊点的时(shí)分，会呈现污浊现象，柴油中所含有的高(gāo)熔点是白腊(là)烃以片状或针状结晶分出，这(zhè)些晶体渐(jiàn)渐(jiàn)的增大(dà)并(bìng)经过(guò)其菱角相互连接，构成三角(jiǎo)网状(zhuàng)结构，把低熔点的油品吸(xī)附并(bìng)包裹(guǒ)其间(jiān)，让油品失掉活动(dòng)性。

　　一般柴油中(zhōng)的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需有(yǒu)0.5~2.0%白腊(là)分出的时分，就可使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊(là)应对(duì)办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前(qián)国(guó)内运用的轻柴(chái)油按凝结点分为6个标号，选用不同标号(hào)的(de)柴(chái)油应首要(yào)依据运用时(shí)的气温(wēn)决(jué)议(yì)。

　　选用柴油(yóu)的(de)标号(hào)假如不适(shì)合(hé)运用温度(dù)区间，发动(dòng)机中的燃(rán)油体系就可能(néng)结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　2、加规范柴油。

　　非规范(fàn)柴油含(hán)蜡量超支(zhī)运用剂量不确定，冬(dōng)天更简单结(jié)蜡(là)，主张选用规范柴油(yóu)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的(de)专用(yòng)防凝剂能有(yǒu)用下降柴油冷滤(lǜ)点和凝点，进步柴油的(de)低温活动(dòng)功能。

　　参(cān)考(kǎo)材料(liào)来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油(yóu)降凝(níng)剂(jì)

　　参考材料来(l大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看ái)历：百度百科(kē)-柴油

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