美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè)，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本(běn)约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最大(dà)火(huǒ)箭发射失(shī)败，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为(wèi)这是人类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭(jiàn)，它(tā)高约(yuē)111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载(zài)荷运(yùn)送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的(de)一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的(de)太空能力(lì)，天体(tǐ)物理学任务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的(de)太空(kōng)任务一(yī)直受到(dào)发射(shè)工具性能的(de)严格限制，而(ér)20年来(lái)发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规(guī)模(mó)化生产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触手可(kě)及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的(de)马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过，其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压系(xì)统出(chū)现(xiàn)问(wèn)题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解(jiě)体，但如果(guǒ)从(cóng)上(shàng)述定义(yì)看，本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继(jì)续审查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后的(de)下(xià)一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在(zài)文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是(shì)在(zài)用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射失败。如果按(àn)各(gè)国(guó)航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过(guò云n是哪里的车牌号le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>云n是哪里的车牌号)这一块的(de)钱景相当可观(guān)，目(mù)前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较(jiào)低(dī)。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球(qiú)》提出了发射(shè)炮(pào)弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一(yī)次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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