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40kg是多少斤

40kg是多少斤 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī),4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)终于(yú)出炉。

  乘联会数据显示(shì),4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆,同比增长85.6%,环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆,同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%,较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

卖了52.7万辆!4月(yuè)乘用车市场数据重(zhòng)磅出(chū)炉!2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)两(liǎng)次环比正增长之一,新能源车渗透(tòu)率已达32.3%

  乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口(含(hán)整车与(yǔ)CKD)30万辆,同比增长227%,环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆,同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆,同比增长1028.5%,环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%,占乘用车出口31%;其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%,A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面,特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

  数(shù)据看整体看亮点颇(pǒ)多

  第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

  2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆,由于去(qù)年同期(qī)疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响,同比增(zēng)速55.5%,环比增长2.5%,也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

  第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

  2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆,同比增长85.6%,环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆,同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%,较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè),自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%;豪华(huá)车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%;而主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

  第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

  从月度国内零售份额(é)看(kàn),4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%,同(tóng)比下降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分点;合资品牌新能40kg是多少斤源车份(fèn)额5.8%,同比下(xià)降0.2个百分点;新(xīn)势力份额13.1%,同比下降3.9个百分点;4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1%,同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn);蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领(lǐng)先,新能源车批发12,405辆,占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额,大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%,同(tóng)比增7个点。

  第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

  4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆,同比增40kg是多少斤长(zhǎng)1028.5%,环比增长29.4%,占乘用车出(chū)口(kǒu)31%;其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%,A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面,特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控(kòng)看,A0级电动车(chē)占比达(dá)60%,是出口绝对主力,上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强,比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn),近(jìn)期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动,海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

  第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

  厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家(环比持平(píng),同比增6家(jiā)),占新能源乘用车总量80.6%(上月80.7%,去年同(tóng)期(qī)62%)。其中(zhōng):比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

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  乘联会:车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

  对于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据,乘联会(huì)分析指出,乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了(le)原来的高利润行(xíng)业,3月汽车产(chǎn)销虽然恢复,但3月汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%,部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车,压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将实施,对车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力,减(jiǎn)产降库存的(de)结果,带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号,体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注,有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī),恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏(zòu)。

  乘(chéng)联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高(gāo)利润期,车企效益不比当年,经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日,最好能延期到12月底实(shí)施(shī),而(ér)且不要设立(lì)太多的条条框框,这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销(xiāo)商心态,从而稳定市(shì)场消费。

  此前(qián)3月份,中(zhōng)国汽车流通协(xié)会(huì)强调,目(mù)前大量(liàng)国六(liù)B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度,6月(yuè)底完成清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会上(shàng)透露,目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

  “现在(zài)整个市场下滑,又降价(jià)。这样降价下去,将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

  2022年度业绩发(fā)布(bù)会上,广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧,“我们现在(zài)也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部(bù)门(mén)能(néng)不能适当延期,建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

  此前根(gēn)据环保部发布规(guī)定(dìng),国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段,第一阶段从2020年7月(yuè)1日起,不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ),不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车(chē)

  工信(xìn)部等5部(bù)门:7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

  就(jiù)在刚(gāng)刚,工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起,全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn),禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验(即RDE试(shì)验)报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型,给(gěi)予半年(nián)销(xiāo)售过(guò)渡期,允许销售至2023年12月31日。

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