金融界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型上调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动(dòng)版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近期涨价的延续。就在(zài)3天之前的5月(yuè)2日(rì)，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的售价也提高250美元左右(yòu)。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美(měi)元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布(bù)会后(hòu)的业(yè)绩(jì)电话(huà)会上表示，从长期来看，20％的(de)毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较(jiào)于利润而言，规(guī)模对特斯拉更加重要。公司(sī)目前将优先考虑销量而非盈利(lì)能力，但仍希(xī)望在可能的情(qíng)况下上调售价，以(yǐ)使(shǐ)得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能(néng)利用不足等因素(sù)影响公(gōng)司盈利(lì)能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券(quàn)指出，特斯拉此轮(lún)涨(zhǎng)价或为(wèi)价格(gé)战降温，有望刺激需求回(huí)暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价带动(dòng)的国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴(tiē)幅度(dù)、时限(xiàn)的不一，导致了终端消费者的(de)观望意愿较大。2023Q1中(z莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱hōng)国乘(chéng)用车销量(liàng)为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万(wàn)辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格(gé)战中(zhōng)首(shǒu)个降价的主(zhǔ)机厂(chǎng)，对新能源(yuán)车市场(chǎng)的定价有一定程度的(de)影响力。此(cǐ)轮涨价或在(zài)一(yī)定程度上刺激(jī)持币观望的(de)潜在消费者转化为真实(shí)购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要(yào)就是(shì)想(xiǎng)打破大家(jiā)降价(jià)预期。”招银国际(jì)证券研究部副总裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎(hū)所有(yǒu)人的意料(liào)，同时(shí)与之(zhī)前马(mǎ)斯克表(biǎo)示的“重销(xiāo)量轻(qīng)利润”不太一(yī)致。“我理解(jiě)可能的原因有三个：第一(yī)是(shì)一季度利润低于预(yù)期；第二是为了打莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱(dǎ)破消费者降价预期(qī)；第三是(shì)对未来一个季度的销量持乐(lè)观(guān)态度(dù)。”

　　中(zhōng)金公(gōng)司也指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近日(rì)特(tè)斯拉(lā)售价上调，预计有助于(yú)缓解消费者持(chí)币观望情绪(xù)，带来前期受抑(yì)制的需求释放。

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