美国太(tài)空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未(wèi)能成功(gōng)进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭(jiàn)发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这是人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直(zhí)受到发(fā)射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制(zhì)，而20年来(lái)发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试(shì)验取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可(kě)及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克也说(shuō)过(guò)，其发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全(quán)算失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下(xià)一(yī)次(cì)飞行(xíng)测试(shì)。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个(gè)月(yuè)后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么(me)，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是(shì)从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理(lǐ)统计(jì)，如(rú)果(guǒ)算上更(gèng)换材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对项目(mù)失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球(qiú)的卫(wèi)星(xīng)网络，为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等(děng)公(gōng)司(sī)，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的(de)资(zī)助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世(shì)纪(jì)之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要(yào)原因(yīn)，在于其运(yùn)输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样一天就(jiù)可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需(xū)几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投资(zī)公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么(me)投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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