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春风是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春(chūn)风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春风控(kòng)股集团(tuán)有限(xiàn)公司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹桥动(dòng)力制造有(yǒu)限(xiàn)公司(sī),是一家以摩托车水冷发动机、摩(mó)托车整车开发研(yán)制为主的科(kē)技实业型民(mín)营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩(mó)托车(chē)声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手(shǒu)把操(cāo)纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客(kè)货运输等，也用作(zuò)体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩(mó)托车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅(lǚ)行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯(bó)戴姆勒将一台发(fā)动(dòng)机安装到了一台框架的(de)机器中，世界(jiè)上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托(tuō)车运(yùn)动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的(de)一种竞技运动，分两轮(lún)和三轮两种(zhǒng)车型，每(měi)种车型(xíng)按发动机(jī)汽(qì)缸工作(zuò)容积分若干等级(jí)。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值得看自(zì)己(jǐ)的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春(chūn)风店(diàn)试驾(jià)了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的(de)发(fā)动机(jī)是春风的老平(píng)台(tái)了(le)，配合滑动离(lí)合的SR也(yě)卖(mài)了这(zhè)么多了，这方面测(cè)评看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个特点是(shì)，据说变(biàn)速(sù)箱结构(gòu)有一定的优化，这个值(zhí)得说一(yī)下。

　　（我没(méi)看(kàn)到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一(yī)样的，并且可以远近光同(tóng)开，这(zhè)点我(wǒ)们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反(fǎn)光(guāng)镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视(shì)野太小(xiǎo)了，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安(ān)装位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑在车上会(huì)挡住一小(xiǎo)点反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架子(zi)是(shì)春风250平台的通用设计，这个没什么(me)新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点（不过(guò)这玩(wán)意也(yě)骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用(yòng)件，哪个反(fǎn)人类的喇(lǎ)叭(bā)开关在第二层，开关(guān)每次都按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽(cáo)了(le)，看看能不能(néng)自己换(huàn)一下(xià)）

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低了最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人(rén)都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的(de)燃油热效(xiào)率，但是摩托车(chē)这(zhè)个(gè)圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车(chē)没有(yǒu)挂(guà)牌，我(wǒ)只(zhǐ)能简单试(shì)一下，等(děng)我车到了，给观(guān)众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材(cái)质的，不过不防水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建(jiàn)议淘宝入(rù)手一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是国(guó)内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降低了(le)最高速度，提高低(dī)速低(dī)转表(biǎo)现(xiàn)，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩(mó)托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十(shí)二(èr)、有人吐(tǔ)槽那(nà)个(gè)街车手把，不伦不(bù)类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会(huì)太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的(de)一款楚(chǔ)留香系列特色的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天(tiān)上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格。

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