关(guān)于宝马(mǎ)大降价的(de)原因的最(zuì)新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今年3月(yuè)末(mò)国产上(shàng)市的豪华中型(xíng)纯(chún)电(diàn)动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少n style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度(dù)的优(yōu)惠多是(shì)通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也(yě)差不多给(gěi)出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车型的(de)售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能(néng)源车型(xíng)。从降价(jià)的幅度(dù)和车(chē)型来说，宝马显然比奔(bē小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少n)驰更激进(jìn)。这也说明了一个问题(tí)，那就是宝马新能源业务面临的(de)压力更大(dà)。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的(de)软价值，市(shì)场口碑和影响力一直居(jū)高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝马(mǎ)的议价权(quán)骤然下降(jiàng)。反映到终(zhōng)端(duān)市场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌(pái)的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破(pò)万的理想和蔚(wèi)来相比，就(jiù)是和二线(xiàn)新势力相比也相差甚(shèn)远。

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