6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。方阵是什么意思造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来(lái)主要任(rèn)务是提升(shēng)供(gōng)应链(liàn)的供(gōng)应量，因(yīn)为(wèi)年(nián)初的供应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势(shì)力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴(tiē)息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注册(cè)登记(jì)的(de)个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间(jiān)也(yě)表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了(le)不(bù)错表现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之外方阵是什么意思，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一(yī)成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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