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反映问题还是反应问题,反应问题和反映问题有什么区别和联系

反映问题还是反应问题,反应问题和反映问题有什么区别和联系 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃汽车公告宣布,公(gōng)司在2021年5月(yuè)即公(gōng)开(kāi)挂牌(pái)的(de)江铃重型(xíng)汽(qì)车(chē)有(yǒu)限公司(江铃重(zhòng)汽)100%股权转让交易终止,而此(cǐ)前约(yuē)定的交易对(duì)方(fāng)为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃(wò)尔沃卡车)。

  沃尔沃接盘黄(huáng)了!8年亏超20亿的“包(bāo)袱(fú)”,这(zhè)家A股没甩掉

  江铃重(zhòng)汽是江铃(líng)汽车在2012年以(yǐ)2.7亿(yì)元价(jià)格(gé)接手(shǒu)的资产,不(bù)过(guò)原计划在重卡行(xíng)业(yè)“大(dà)展(zhǎn)拳(quán)脚”的江铃汽车(chē)却因此背(bèi)上了(le)包袱。江铃重汽(qì)在8年间(jiān)亏损额(é)度超过20亿元(yuán)。而且(qiě)江铃汽车此前为转让铺路,还曾现(xiàn)金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

  不(bù)过,此次交易终(zhōng)止,也意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告(gào)终。

  审(shěn)批未(wèi)在约(yuē)定时间完(wán)成(chéng)

  这笔(bǐ)交易(yì)要追溯到两(liǎng)年前。在(zài)2021年5月(yuè)7日,江铃汽车(chē)曾披(pī)露(lù),拟(nǐ)以不低于(yú)7.64亿(yì)元的价格,通过(guò)山西省(shěng)产权交易市场公开挂牌方式,出售(shòu)全(quán)资子(zi)公司江铃重汽(qì)100%的股(gǔ)权。

  当时,江铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求(qiú):1、世界500强企(qǐ)业,2020年度在全(quán)球生产销售重型卡车超(chāo)过12万(wàn)辆;2、公司盈利,并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利(lì)润率超(chāo)过5%。

  3个月(yuè)后,谜(mí)底揭晓。上述(shù)股权挂(guà)牌公告(gào)期于2021年8月9日期限届满,交易股权(quán)出售(shòu)征集到一名意向受让方,符(fú)合上述要求(qiú)的(de)沃尔(ěr)沃卡车成了接盘(pán)侠。

  而且(qiě),沃尔沃卡(kǎ)车(chē)也按照相关交易规则支付了保证金(jīn)。2021年(nián)8月(yuè)23日(rì),双方经协商(shāng)一致(zhì),就出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限(xiàn)公司100%股权的股权转让协议》,确定就目标(biāo)股权(quán)支付的基准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

  不过,江(jiāng)铃汽车5月12日公(gōng)告称,该笔交易需要(yào)获得国资管理(lǐ)有权单位的批准,但(dàn)由于交易所(suǒ)需的(de)政(zhèng)府审(shěn)批(pī)事项(xiàng)未能在约(yuē)定的时间(jiān)内完成(chéng),项目双方经(jīng)协商一(yī)致(zhì),同意终止交易(yì)。

  这笔(bǐ)交(jiāo)易前后耗时长达2年之久,但最(zuì)终(zhōng)仍以(yǐ)失(shī)败告终(zhōng)。需(xū)要提及的(de)是,江铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷,此次交易已经(jīng)是(shì)其历史上第三次转手(shǒu)。

  成为“财务黑洞”

  资料显(xiǎn)示,江(jiāng)铃重汽(qì)前(qián)身是山西省汽车工业集(jí)团。作(zuò)为一家老牌国营(yíng)企业(yè),该公司主要组装生(shēng)产重(zhòng)型(xíng)卡车与货车,但由(yóu)于经营不善陷(xiàn)入发展(zhǎn)困(kùn)境(jìng),在2007年第一次(cì)被重(zhòng)组。中国兵器(qì)装备(bèi)集团及中国长安汽(qì)车集(jí)团(tuán)有限公司,将太原重汽重(zhòng)组为太原长(zhǎng)安重汽,作(zuò)为长安汽车进入重卡领域的(de)跳板。

  但最终太原重汽没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元,2012上半年(nián)的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度,太原重汽的(de)净资产仅为(wèi)2.5亿元,已(yǐ)难以(yǐ)实现正常运转。

  不(bù)过,江铃(líng)汽车却对太原重汽产生了兴趣,该(gāi)公司在2012年7月(yuè)以(yǐ)不超过(guò)2.7亿元的价(jià)格,从长安手中接手太原(yuán)长安重汽的全部股(gǔ)权,并于2013年1月将其(qí)更(gèng)名为江铃重汽(qì)。

  当(dāng)初,江铃汽(qì)车进入重(zhòng)卡(kǎ)领(lǐng)域的意图(tú)是实(shí)现商用车全覆盖。2013年(nián),江铃汽(qì)车(chē)曾表示,最终(zhōng)将建成年产10万(wàn)辆(liàng)重(zhòng)型载货车(chē)、10万台发(fā)动机的大型重卡企业,达(dá)产后主营业(yè)务(wù)将超过200亿元。

  但江(jiāng)铃由(yóu)于对重(zhòng)卡市场(chǎng)和(hé)客户洞察不足(zú),经营状况并不尽如人意。2016-2019年,江铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆,2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

  同时期东风公司、中(zhōng)国重汽(qì)、一汽解放等头部(bù)企(qǐ)业的单月销量,就已(yǐ)超过江铃重(zhòng)汽(qì)几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后(hòu),江铃汽(qì)车不再(zài)披露有关江铃重卡的销量数据。

  销量严重拖后腿(tuǐ反映问题还是反应问题,反应问题和反映问题有什么区别和联系),江铃重(zhòng)汽(qì)俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽(qì)车2020年财(cái)报数据(jù)显(xiǎn)示,截至2020年12月(yuè)31日,江铃汽车(chē)重型汽车相(xiāng)关业(yè)务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中,2020年(nián)亏(kuī)损最(zuì)为严重(zhòng),超5亿元。而且2021年,江(jiāng)铃(líng)重汽仍(réng)然(rán)呈现亏损状态(tài),1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

  截至2020年底,江铃重(zhòng)汽(qì)总负债为12.69亿元,总资(zī)产为7.99亿元,处于(yú)资不抵债的状态。因此,2021年后,江铃重汽停止了(le)所有(yǒu)的产销工作。

  值(zhí)得一(yī)提的是,在(zài)2021年初,江铃汽车还对(duì)江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一(yī)举动(dòng)的主要目(mù)的(de)是(shì)降低江(jiāng)铃重汽的(de)资产负债率(lǜ),便于吸引外(wài)部投资(zī)进入,利于江铃(líng)重汽进行业务(wù)重组。

  “地(dì)主家”也没余(yú)粮

  实际上,江铃汽(qì)车(chē)自身(shēn)近年来日子也不太好(hǎo)过。

  从2020年-2022年间,江铃汽车分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元,这三年内,其实(shí)现(xiàn)归母(mǔ)净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

  表面上看,盈(yíng)利(lì)状况尚可。不过(guò),在2021年和2022年这两年间,江(jiāng)铃汽车收(shōu)到的政(zhèng)府(fǔ)扶(fú)持资金(jīn)就(jiù)达(dá)到5.16亿元(yuán)和9.07亿元,这几乎撑起(qǐ)了其当年的净利润。而扣除非经(jīng)常(cháng)性损益后(hòu),江铃(líng)汽(qì)车在这两年的扣非归母净利润分别为2962万(wàn)元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

  而(ér)且江铃汽车在这两年现金(jīn)流状况也不佳(jiā)。在2020年,其经营活动现金(jīn)流净额还达到36.98亿(yì)元,到了(le)2021年即降(jiàng)至17.6亿元,而到了2022年这一科目变成了(le)-15.19亿元。而(ér)且今(jīn)年一季度,这(zhè)一(yī)科目仍(réng)未回(huí)正,为-7.22亿元。

  今年一季度,江铃反映问题还是反应问题,反应问题和反映问题有什么区别和联系汽(qì)车营收为(wèi)75.26亿元(yuán),较上年(nián)同期(qī)上升4.06%,其归母净利润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿元,较上年同(tóng)期下降5.79%。

  随着(zhe)沃(wò)尔沃接盘告吹,江铃重(zhòng)汽这(zhè)一“包袱”仍(réng)然背在江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)肩上(shàng)。而江铃汽(qì)车此次(cì)也表示,江铃重(zhòng)汽(qì)已暂停生产和销(xiāo)售,当前主要开支为员工薪酬和设(shè)备(bèi)维护(hù)等费用。“未来公司仍将继续积(jī)极推进(jìn)江铃重(zhòng)汽的重组工作,”江铃(líng)汽车(chē)方面称(chēng)。

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