柴油结腊加热后为什么结腊不化？柴(chái)油结腊加热后结腊不化是(shì)因为(wèi)加热温度没(méi)有到达能让其溶(róng)解的温(wēn)度，再加热(rè)即可(kě)的。关于柴油(yóu)结腊加热后为什(shén)么结腊不化以(yǐ)及(jí)柴油(yóu)结腊加热后(hòu)为什(shén)么结腊不化，柴油结(jié)腊怎样(yàng)处理(lǐ)，柴油(yóu)冬(dōng)天结蜡处理，柴油(yóu)结蜡后能(néng)消融么，柴油车结(jié)腊怎样办等(děng)问(wèn)题，农商网将为你收拾(shí)以下的日子常识(shí)：

柴油(yóu)能(néng)够直接点着吗(ma)

　　柴油是(shì)不(bù)能(néng)够直接点着的。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一般的火柴和打火机(jī)点直接(jiē)点不(bù)会着,因为(wèi)柴油的沸点高,需求加压才(cái)干点着。

　　因为柴油(yóu)的燃点比汽(qì)油的(de)燃点(diǎn)低,在内燃机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发生的热量即(jí)可到(dào)达(dá)燃点,而汽油(yóu)机在一(yī)般紧缩(suō)吴亦凡现在在哪里关着比下难到达(dá)其燃点(diǎn),只(zhǐ)能采纳电(diàn)火(huǒ)花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴(chái)油(yóu)结腊加热后(hòu)为(wèi)什么结腊不化

　　柴油结腊加(jiā)热后结腊不化(huà)是因为加热温度没有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加热(rè)即可。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假(jiǎ)如不适合运(yùn)用(yòng)温度(dù)区间，发动机中的燃(rán)油体系(xì)就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机的(de)正常作业。

　　柴油(yóu)的标号(hào)越低，结蜡(là)的可能(néng)性(xìng)就(jiù)越小。

　　柴油，是轻质石吴亦凡现在在哪里关着油产品，杂(zá)乱烃类(lèi)混合物，为柴油(yóu)机燃料(liào)，首要(yào)由原油蒸馏、催化(huà)裂(liè)化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等进吴亦凡现在在哪里关着程(chéng)出产的柴油馏(liú)分分配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油(yóu)和重柴(chái)油两(liǎng)大类。

　　广泛用于大型(xíng)车辆、铁(tiě)路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船(chuán)只(zhǐ)的柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为什么会结(jié)腊

　　柴油中含(hán)有(yǒu)一定(dìng)量的蜡（即正构烷烃），当温度(dù)下降时，这(zhè)些(xiē)蜡会逐步分出，并(bìng)构成(chéng)蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到(dào)达浊点的(de)时分，会呈现污浊(zhuó)现(xiàn)象(xiàng)，柴油中所含有(yǒu)的高熔点是白腊烃以(yǐ)片状或(huò)针(zhēn)状结晶分(fēn)出(chū)，这些晶体渐(jiàn)渐的(de)增(zēng)大并经(jīng)过其(qí)菱角相互连接，构成三角网状结(jié)构，把低熔(róng)点的油品(pǐn)吸附(fù)并包(bāo)裹其间(jiān)，让油品失掉(diào)活动性。

　　一般(bān)柴油(yóu)中的正构(gòu)烷烃含(hán)量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就(jiù)可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号柴油，目前(qián)国内运用的轻柴油(yóu)按凝结点(diǎn)分为6个标号，选用不同标号的柴油(yóu)应(yīng)首要依据运用(yòng)时的气(qì)温(wēn)决(jué)议。

　　选用(yòng)柴油的标(biāo)号假如不适合运用(yòng)温度区(qū)间，发动机中的燃油体系(xì)就(jiù)可能结(jié)蜡(là)，阻塞油路，影响发动(dòng)机(jī)的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越(yuè)低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴油含(hán)蜡量超(chāo)支(zhī)运用剂量不(bù)确定，冬天更简单结(jié)蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴油的专用防凝(níng)剂(jì)能有用下(xià)降柴油冷滤(lǜ)点和凝点(diǎn)，进(jìn)步柴(chái)油的低温(wēn)活(huó)动功能。

　　参考材料(liào)来历：百(bǎi)度(dù)百科-柴(chái)油(yóu)降凝剂

　　参考(kǎo)材料来历：百度百(bǎi)科-柴油

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