东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民(mín)航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的(de)价格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这么低(dī)，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常(cháng)不(bù)过(guò)了。因(yīn)为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么(me)都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意(yì)思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的(de)就是(shì)一个字(zì)：抠。李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译strong>

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为(wèi)什(shén)么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机的(de)日(rì)使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去(qù)的(de)三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保证成(chéng)本的基础上，我能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是民(mín)航允(yǔn)许的话(huà)，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年(nián)它(tā)的净(jìng)利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的(de)这些(xiē)年，春(chūn)秋的差(chà)评李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译是真(zhēn)不(bù)少。创始人(rén)王正(zhèng)华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做到(dào)了(le)。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家无(wú)奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？