“我请你吃榴莲(lián)！”正成为一(yī)些网(wǎng)友们的口头禅。的确(què)，四月初身价(jià)在每(měi)公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超(chāo)市内，不少榴莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅(jǐn)需百元(yuán)左右即(jí)有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下”？这要(yào)从供需两端的(de)情况(古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好kuàng)说起。星图(tú)金融研究院消费金融研究中(zhōng)心主任(rèn)、高(gāo)级研究员付一夫在接受国际商(shāng)报(bào)记者采(cǎi)访时表示，果蔬价格受(shòu)供给端影响(xiǎng)较为(wèi)明古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好显(xiǎn)。一方面，越南、泰国(guó)、马来西(xī)亚对华出口量(liàng)增加，物流交(jiāo)通成(chéng)本(běn)亦(yì)逐步降低；另(lìng)一方面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地也加入(rù)了供给大(dà)军，可以(yǐ)说中(zhōng)国市场上(shàng)的榴莲供给量(liàng)越发充足(zú)。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出口新(xīn)鲜榴(liú)莲最多的国(guó)家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自(zì)从搭上中(zhōng)老铁路的(de)“快车”，榴莲运输到中国的时间大(dà)大(dà)缩(suō)短。以前(qián)通过海运需要大约7天时间(jiān)、公路运输大约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运(yùn)到中国昆(kūn)明只(zhǐ)需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者可以(yǐ)去购(gòu)买榴莲了。”付(fù)一夫说，因季节因(yīn)素，上市(shì)水(shuǐ)果品种较多(duō)，消费者选择面较(jiào)广(guǎng)；对于(yú)糖(táng)分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲(lián)市场尚未出现供大于求的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面(miàn)因(yīn)素而(ér)言，水果(guǒ)商(shāng)也会加(jiā)力促(cù)销，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从(cóng)业者表示，榴(liú)莲价格在内部也有分(fēn)化(huà)。其(qí)实(shí)，高品质榴莲的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋(qū)势如何？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继续下跌(diē)的趋势。付一夫说(shuō)，就(jiù)其长期(qī)趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物(wù)流、人力成本(běn)的浮动性变化(huà)，榴莲价(jià)格也会随之波(bō)动；伴随需求(qiú)增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是否止(zhǐ)跌(diē)回升也(yě)有待观察。”

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