东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他(tā)们(men)的营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不(天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜bù)过，春秋航(háng)空(kōng)虽然(rán)是一家低(dī)价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能(néng)吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因(yīn)为这低(dī)价，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例(lì)高达96.7天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自己的(de)利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航(háng)空时行李托运的(de)价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要(yào)条毯(tǎn)子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的(de)终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第(dì)二(èr)招：短途直航(háng)，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是(shì)为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利(lì)多(duō)销，春秋把大量天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这(zhè)一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路线(xiàn)的(de)这些年(nián)，春秋的差(chà)评是(shì)真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋(qiū)也的确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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