美国太空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入(rù)预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次(cì)发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败(bài)，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天(tiān)大(dà)楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅提升(shēng)我们的太(tài)空能(néng)力，天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射工(哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季gōng)具性能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运(yùn)送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前(qián)约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了(le)非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团队表哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季示将继续审查数据(jù)并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算(suàn)什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如(rú)果(guǒ)算上更换(huàn)材料(liào)做极(jí)限(xiàn)测试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就(jiù)是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算(suàn)是(shì)不错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试(shì)失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多投资(zī)进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片办公(gōng)室资(zī)料(liào)显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇(yǔ)航(háng)员从环(huán)月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半(bàn)个(gè)世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月，在(zài)得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十(shí)亿美元(yuán)。据美(měi)国投(tóu)资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计(jì)融资(zī)29轮，融资(zī)总额(é)高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估(gū)值预(yù)计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在(zài)为(wèi)什么(me)投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的(de)阿波(bō)罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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