中共(gòng)中央政(zhèng)治局上月末召开会议,提出加快(kuài)推进充电(diàn)桩等设施建设。国(guó)常会近日强调,要(yào)聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng),适度超前建(jiàn)设(shè)充电基础设施。
中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)联盟11日发布数据显示,4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台,同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月,联盟内成员(yuán)单(dān)位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台(tái),其(qí)中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年4月,月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。
二级市(shì)场上,国内充电桩核心部件(jiàn)制造(zào)商、20KW汽车(chē)充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%;国内(nèi)充(chōng)电模(mó)块领先者通合科(kē)技4月25日迄(qì)今股价(jià)累计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)73.15%,今年以来(lái)累(lèi)计最大涨幅135.17%。
通合科(kē)技股价走势周线图
中信建(jiàn)投许琳(lín)等人4月24日研报表示,预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之年,预计2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩增量达88、300.8万(wàn)个,复合增速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术带动充电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件(jiàn)价值量上升。
中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指出(chū),
据了解,充电模(mó)块是直流充电桩最(zuì)核(hé)心的(de)部件,直接影响充电效率和充电安全,被业内(nèi)誉为直流(liú)充电设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从成本角度看(kàn),中信证券袁(yuán)健聪等人在(zài)2月(yuè)13日的研报中指(zhǐ)出,在直流充电桩所需元器件(jiàn)构成中(zhōng),充电模块成本占比最高,约(yuē)达50%。
袁健聪等人(rén)表示(shì),预(yù)计到2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右,据(jù)此预测,2025年(nián)中国充电模块市场空间约217亿元。
在充电桩(zhuāng)产业链(liàn)的上游(yóu),以充电(diàn)模块(kuài)为核(hé)心的零部(bù)件(jiàn)生产制造,代表(biǎo)企业有通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通等。
从充(chōng)电模块及(jí)设备产业(yè)链来(lái)看(kàn),上游是(shì)生产设备零部件(jiàn),充电模块应用于直(zhí)流充(chōng)电设备(bèi);中游是充电(diàn)桩及其他充电设备生产商,包括直(zhí)流充电(diàn)设备生产商和交流充电设(shè)备(bèi)生产商(shāng);下游是运(yùn)营服务(wù)商及终端客户,包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及(jí)配套运营(yíng)服务商。
竞争格局方面,东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示,由(yóu)于充电模块(kuài)的(de)生(shēng)产技术要(yào)求(qiú)较高且具备通(tōng)信(xìn)要求,目前主要以具备(bèi)一(yī)定技术积累的充电模块(kuài)供应商(shāng)(英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源企(qǐ)业)生产,但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降,叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络平台化的(de)发展趋(qū)势(shì),充电(diàn)桩厂商逐步(bù)进入(rù)充电模(mó)块生产环节,逐步实(shí)现充(chōng)电模块的自产自研(如(rú)特锐德旗(qí)下子公(gōng)司特来电、中恒电(diàn)气(qì)等(děng))。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴,CR5超70%。
据财(cái)联社不完全统计,在充电(diàn)模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米(mǐ)特等,具(jù)体如下:
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非常不错
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哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了