美国太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美(měi)元(yuán)，折(zhé)合(hé)人民币(bì)206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火42周是几个月，42周是几个月保质期箭发(fā)射失败，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美国(guó)“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多达(dá) 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么(me)星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发(fā)射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物(wù)资(zī)运(yùn)送到(dào)火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压(yā)系统(tǒng)出现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划(huà)性解体，但(dàn)如(rú)果从上述(shù)定义看，本次首发好像(xiàng)也不能(néng)完(wán)全算失败(bài)。发射结束后，团队表示(shì)将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型(xíng)机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机42周是几个月，42周是几个月保质期(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发射(shè)失败(bài)。如果按(àn)各国航天(tiān)业(yè)的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来(lái)试(shì)更大的(de)事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知(zhī)的就是马斯(sī)克的(de)“火星(xīng)移民(mín)计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目前(qián)太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提(tí)供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了(l42周是几个月，42周是几个月保质期e)超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国最大的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯(sī)”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的资(zī)助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上月(yuè)球的(de)着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星(xīng)舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需(xū)几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每(měi)次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基(jī)金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计(jì)融资(zī)29轮(lún)，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高的私人(rén)企业(yè)之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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