美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾(céng)宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往月(yuè)球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大幅提(tí)升我们(men)的太(tài)空能(néng)力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的(de)太(tài)空任务(wù)一直(zhí)受(shòu)到(dào)发射工具性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年(nián)来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关(guān)试(shì)验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每(měi)年建(jiàn)造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的(de)太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发(fā)好像也不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代(dài)史(shǐ)就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中不(bù)少在测(cè)试(shì)中(zhōng)直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如果算上更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的(de)核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失(shī)败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就(jiù)是(shì)里程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初(chū)预(yù)期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观，几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同ng>目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太(tài)空(kōng)旅行市(shì)场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的(de)商(shāng)业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资(zī)助(zhù)，并被(bèi)要(yào)求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的(de)着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而(ér)出的主要(yào)原(yuán)因，在(zài)于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界(jiè)上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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