关于宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因的最新(xīn)知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂时间(jiān)仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实(shí)际上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下调部(bù)分车型的售价(jià)，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰(chí)的(de)产品已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和(hé)车型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激(jī)进。这也说明了一个问(wèn)题，那(nà)就是宝马新能(néng)源业务(wù)面临的(de)压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值(zhí)，市场口碑和影(yǐng)响力一直(zhí)居(jū)高不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛(sài)道之后，宝马的议价(jià)权骤然下(xià)降(jiàng)。反(fǎn)映到终端(duān)市场，豪华(huá)品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今(jīn)年(需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂nián)10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的(de)销量(liàng)不要说和(hé)月(yuè)销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势力相比也相差(chà)甚远。

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