4月20日港(gǎng)股(gǔ)震(zhèn)荡，截至收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技(jì)指数跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指(zhǐ)数跌(diē)0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型科(kē)技股中，阿(ā)里巴巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小米集团(tuán)-W涨0.5％，网(wǎng)易(yì)-S涨(zhǎng)1.05％，卅是什么意思，卅是什么意思,读音美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫(cuò)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车跌(diē)超8％。隔夜，汽车龙头特斯(sī)拉公布(bù)一(yī)季度(dù)财报(bào)，净利锐减20％，基本(běn)符合(hé)华尔街(jiē)对(duì)其全球车辆大降价的后果预期；核心汽(qì)车(chē)毛利率(lǜ)跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年最低，营业利润率(lǜ)和整体毛利率逊于预期(qī)。随着特斯拉在3月份发起价(jià)格战(zhàn)，国内(nèi)新(xīn)能源汽车纷纷(fēn)加(jiā)入降价行列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许多(duō)投资(zī)者认为(wèi)，特斯拉降价反(fǎn)映了结构性成本优势，这将使其能够向竞(jìng)争对手施(shī)压并(bìng)获得(dé)超大销(xiāo)量并主导电动(dòng)汽(qì)车市场，但他认为降(jiàng)价已经并将削弱行业(yè)盈利能力（包括特斯拉(lā)），但(dàn)特斯拉财力雄厚，不太(tài)可能退(tuì)缩(suō)。Sacconaghi表示，投资者面临的(de)关键问(wèn)题是，在大幅降(jiàng)价但(dàn)商品成本提高(gāo)的情况下，公司利(lì)润率会降低多(duō)少。

　　中兴通讯涨超(chāo)6％，6G技术获重大(dà)突破。消息面上(shàng)，中国航天科工二院消息，近(jìn)日，二院25所在北京完成国内首次(cì)卅是什么意思，卅是什么意思,读音太赫兹轨(guǐ)道(dào)角(jiǎo)动(dòng)量的(de)实(shí)时无线(xiàn)传输通信实验，利用高精度(dù)螺旋相(xiāng)位板(bǎn)天(tiān)线在110GHz频段实现4种不(bù)同波束模态，通(tōng)过4模态合(hé)成在10GHz的传(chuán)输带宽(kuān)上完成(chéng)100Gbps无线实(shí)时传输，最大(dà)限度提升(shēng)了(le)带宽利用率，为我国(guó)6G通信技(jì)术发展提(tí)供重要(yào)保(bǎo)障(zhàng)和(hé)支撑(chēng)。

　　三一国(guó)际涨(zhǎng)超7％，5日连涨(zhǎng)近20％，市(shì)值达(dá)300亿港元。日前公司拟收(shōu)购三一石油(yóu)科技(jì)，进军油(yóu)气装备行业。有(yǒu)机(jī)构指出，假(jiǎ)设三一石油今年(nián)盈利同比(bǐ)增长(zhǎng)30％，此(cǐ)次收购将提升三一(yī)国际2023年盈利20％（年化）。值得注意的是，经考虑(lǜ)该估值后本次交易最终价格确(què)定为29.80亿元，公司折价收购石(shí)油装备资(zī)产(chǎn)，体现出大股东(dōng)对三(sān)一国际的(de)支持。

　　金山云涨超(chāo)12％，金山办公正式发(fā)布了具备大语言模型能力(lì)的生成式人工智能(néng)应用，暂定代号“WPS AI”，这(zhè)也是国内协同办公赛道首个类ChatGPT式应用，今后(hòu)还将持续向AIGC、阅读(dú)理解和问答、人机交互三个方向深耕。

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