国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印度数(shù)字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机(jī)动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家(jiā)环(huán)保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量(liàng)95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字(zì)越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标(biāo)准(zhǔn)，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排(pái)放指令共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准

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