国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别以及国v与国vl的区别，国5车还能开几(jǐ)年，国v是不是(shì)国6标(biāo)准，国v是不是国4，国v是不是国五的意思(sī)等问(wèn)题(tí)，小编将为你整理以(yǐ)下的(de)生活小知识：

国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在(zài)应用较少数(shù)字从(cóng)1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的(de)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的(de)车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准被(bèi)提上了八千米多少公里议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市(shì)机(jī)动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车(chē)污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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