金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的(de)电动化转型战略初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能通过(guò)稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门能(néng)不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国(guó)六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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