美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积(jī)最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和(hé)顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利(lì)用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们(men)的(de)太空(kōng)能(néng)力(lì)，天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太(tài)空任务(wù)一直受到(dào)发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功(gōng)，将启动规(guī)模(mó)化生产(chǎn)，以每(měi)年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过，其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出(chū)现问(wèn)题因而(ér)延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能(néng)完全算失败(bài)。发射(shè)结束后，团队(duì)表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时，马(mǎ)斯(sī)克(kè)发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一次(cì)测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测试(shì)过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会(huì)长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个(gè)计(jì)划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么(tiān)局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争议较大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相比更贵(guì)的(de)碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当(dāng)低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次(cì)，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的(de)一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世(shì)界上估值(zhí)最高的(de)私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一。

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　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球(qiú)》提(tí)出了发射炮(pào)弹(dàn)去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科(kē)幻电影(yǐng)开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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