6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安、理想均(jūn)创造(zào)了(le)月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再(zài)聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌(pái)交付(fù)量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其(qí)连(lián)续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的(de)有(yǒu)点低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力(lì)来(lái)说(shuō)都有些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想以外，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月(yuè)交(jiāo)付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的(de)热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交付表现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女日前完成注(zhù)册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)7.1％。甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离(lí)上市(shì)销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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