关(guān)于国(guó)v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)以及国v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)，国5车(chē)还(hái)能开(kāi)几年，国v是不是(shì)国6标准，国v是不是(shì)国4，国(guó)v是不是国五(wǔ)的意思(sī)等问题，小编(biān)将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活小知识：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码(mǎ)，现(xiàn)在(zài)应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基(jī)于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标准将升级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环(huán)保(bǎo)部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车(chē)和(hé)中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下车(chē)污(wū)染物(wù)排(pái)放标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准

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