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42周是几个月,42周是几个月保质期

42周是几个月,42周是几个月保质期 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是(shì)他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年,这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空,但人(rén)家(jiā)在2021年国内民(mín)航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时(shí)候,不但(dàn)不亏钱,还不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元,成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市航司。

  你(nǐ)就说,明明是一(yī)家低价航(háng)空,怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它(tā)位置窄(zhǎi),腿都不好放?虽说是天怒人(rén)怨的(de),但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同行,人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)!

  首先第(dì)一招:低价(jià)引流,附加消费(fèi)。

  你看,春秋它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299!大多(duō)时候,春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22%,比(bǐ)三大(42周是几个月,42周是几个月保质期dà)航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

  但是,机(jī)票价格打这么低,怎么(me)保证(zhèng)自己的利(lì)润呢(ne)?春(chūn)秋可太会了,我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价(jià)格超过机票的价格(gé),那是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度(dù),没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李,人家节(jié)省(shěng)燃油费,你带行李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得(dé)掏(tāo)钱;冷了想要条毯(tǎn)子(zi),还是得掏钱;甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空(kōng)姐推(tuī)着(zhe)小(xiǎo)车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票是便宜(yí),但你一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极致富密码,主打的就是(shì)一个字:抠。

  当然,这省下来的都是小(xiǎo)钱,春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也(yě)是(shì)为什么(me)在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿(yì),春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

  为了实(shí)现薄利多销,春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航,这样就(jiù)可以用高(gāo)密(mì)度排班来提(tí)高飞(fēi)机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说(shuō),只要飞不死(sǐ),我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时,我(wǒ)一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的(de)三年(nián)里,春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

  对于春(chūn)秋来说(shuō),在(zài)保证成本的基(jī)础上(shàng),我能多卖一张是一张,要是民航允许的话,我连站票(piào)都卖。

  而(ér)且,你会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都是来(lái)往(wǎng)二三线城(chéng)市,为什么?因为非核心城市(shì)可(kě)以42周是几个月,42周是几个月保质期获得较高的(de)财政补(bǔ)贴,这个也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为3911万,这其中就(jiù)少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助(zhù),如果减去(qù)这一块的话,春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

  不过(guò),走(zǒu)廉价路线的这些年,春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华(huá)有(yǒu)一句(jù)名(míng)言:钱一半(bàn)是赚的,一半(bàn)是省的,春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù),也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起,比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空(kōng)等(děng),秋香觉得啊,要是春秋(qiū)还继续走之前(qián)42周是几个月,42周是几个月保质期的老路(lù),搞(gǎo)得(dé)春秋(qiū)成为大家无奈之后的(de)选择,那还能走远吗?

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