金(jīn)融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗)口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源(yuán)车零(líng)售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力(lì)。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要(yào)设立太多的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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