日前，据盖世汽车援引业内人士言(yán)论报小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污(bào)道，福(fú)特(tè)中国开始(shǐ)裁(cái)员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特(tè)中国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是(shì)一(yī)个至(zhì)关重要(yào)的市场，我(wǒ)们坚定不移地推(tuī)进在(zài)华业务可持续(xù)发展的(de)承诺(nuò)始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造(zào)一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投入到我(wǒ)们具有优势的核心业务上，努力(lì)实(shí)现(xiàn)在华业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致(zhì)电福(fú)特官方(fāng)客服，其表示只负责销售和服务，建议(yì)通过(guò)其他(tā)渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等(děng)信息，福特中国代理公(gōng)关则回应(yīng)称，除了上(shàng)述回应内容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值得关注的(de)是，在(zài)被曝(pù)“裁(cái)员(yuán)”消(xiāo)息的背(bèi)后，福特(tè)汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南(nán)昌签署框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布在现有(yǒu)合作(zuò)基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车(chē)的(de)产品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会(huì)改变(biàn)。”福(fú)特汽车公司(sī)总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度(dù)财报电话会议(yì)上表示：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加(jiā)关注(zhù)中国市场的(de)商用车(chē)业(yè)务，同时计(jì)划将(jiāng)其在中(zhōng)国的工厂(chǎng)用作(zuò)经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国(guó)汽车市(shì)场上寻(xún)找新的(de)方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消(xiāo)息作(zuò)出否认，同时称其“正在(zài)打造(zào)一个更(gèng)加精简、灵活的(de)组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福(fú)特(tè)面对在华(huá)市场销量下滑的适应(yīng)性(xìng)调整(zhěng)。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全(quán)年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下(xià)滑(huá)的同时，福特在中国市(shì)场面临的(de)电(diàn)动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽(qì)车(ch小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污ē)和(hé)电池。到2023年(nián)底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽(qì)车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销(xiāo)量的一半将是电动(dòng)车。

　　不过，福(fú)特在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福(fú)特(tè)领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅(jǐn)如此，主力电动车型福特电马(mǎ)在(zài)国内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特(tè)在(zài)中国(guó)的亏损也达(dá)到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在财(cái)报中(zhōng)表示，中国(guó)是世(shì)界上最先(xiān)进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福(fú)特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦达(dá)起(qǐ)亚有限公司(sī)被曝出(chū)安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第(dì)一批轮休时间长达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电动(dòng)化时代的正(zhèng)常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装上(shàng)阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托在中国的(de)出(chū)口业务上。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度(dù)财(cái)报(bào)电话会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利给(gěi)出(chū)了(le)他对福特(tè)在华发展的思(sī)考：福(fú)特在中国的业务(wù)将更加精简、集(jí)中，减(jiǎn)少投资，专注(zhù)商用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表(biǎo)明今后福(fú)特会(huì)把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口(kǒu)价(jià)格(gé)更(gèng)低的电动车和商用车。在他看来(lái)，通(tōng)过专(zhuān)注于(yú)商用车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系(xì)列(liè)，福特可以在(zài)中国获(huò)得更好的投(tóu)资(zī)回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的5月11日，福(fú)特即(jí)宣布与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)”）签署框架协议(yì)，在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议旨在充分利用(yòng)江铃汽(qì)车的工程、制造能(néng)力和成本优势(shì)， 结合福特遍(biàn)布全球的销售(shòu)网(wǎng)络(luò)，推动包括经济型(xíng)电动和燃油(yóu)商用(yòng)车(chē)在内的更多产品(pǐn)走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它(tā)能成(chéng)为福特在中国重要(yào)的工(gōng)程和制造中心(xīn)之一，通过出口(kǒu)具备(bèi)国际水准(zhǔn)的(de)产(chǎn)品，助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特(tè)汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分(fēn)业(yè)内人士看来，无论是精简组织(zhī)架(jià)构、还是谋求发展中国(guó)出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都(dōu)是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国新任首席(xí)执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽(suī)然(rán)目前看来电动汽车领域落(luò)后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工对时代财经(jīng)如此(cǐ)评(píng)价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是(shì)为了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总(zǒng)比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾(céng)任福特中国董事总经(jīng)理(lǐ)兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波(bō)接任福特中国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首席(xí)执(zhí)行官，向福特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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