机长工(gōng)资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知(zhī)乎(hū)是一名指导员的(de)年薪(xīn)在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的(de)。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资(zī)多少钱一(yī)个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主要(yào)分为基本(běn)工资(zī)、飞行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空(kōng)在中国机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高，年收入约(yuē)160万(wàn)，其(qí)次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三大(dà)航空(kōng)公司约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学(xué)校毕业(yè)，进入航空公司(sī)后(hòu)成为后续观察员(yuán)的学(xué)生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只观察(chá)，不能做任何(hé)手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾(jià)驶(shǐ)，副(fù)驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后(hòu)，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和(hé)中国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后航(háng)空公司再决定(dìng)你是(shì)否(fǒu)可(kě)以成(chéng)为(wèi)机长。

　　要申请(qǐng)成为波(bō)音(yīn)777等(děng)大型客(kè)机(jī)的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具有(yǒu)不少于300小时(shí)的飞行(xíng)员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申(shēn)请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是(shì)在2万到10万(wàn)之间，而如(rú)果一(yī)线航空的机长工资(zī)大概是在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前国内机(jī)长收入较高(gāo)的(de)是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为(wèi)三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是(shì)不(bù)同的(de)公司和航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民营(yíng)公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为(wèi)民企老板(bǎn)只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇(yù)，才(cái)能(néng)从(cóng)人才大(dà)战中获取自己需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地区的(de)机长(zhǎng)年收(shōu)入有140万左右，收入最高的是(shì)在(zài)中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百(bǎi)万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国内机长工(gōng)资已经达(dá)到(dào)国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高(gāo)，各航空公司空公司的机(jī)长仍(réng)然(rán)供不应求，就业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到(dào)航空公司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过(guò)所(suǒ)有考试后，你就可以成为副表示第一的词语四字，古代表示第一的词语驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为机长(zhǎng)或(huò)者飞国际航班，工资会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经(jīng)历时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能(néng)达到标准(zhǔn)，通过(guò)相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些(xiē)飞行员进(jìn)入了公司的(de)飞行(xíng)技术管理和企业管理岗位。

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