金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车(chē)零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车(chē)销售利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽(qì)集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六(li顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱ù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六(liù)b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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