6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连(lián)续三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务(wù)是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低(dī)了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势(shì)力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏(fá)持(chí)续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元(yuán)新(xīn)能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销(xiā三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学o)爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间(jiān)的(de)交付低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继(jì)续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步(bù)下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能(néng)源(yuán)补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安(ān)的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在(zài)加(jiā)码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆(bào三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学)发。

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