比亚迪收购易安财险100％股权，正(zhèng)式获(huò)批(pī)！

　　5月9日，银保监会官(guān)网挂出关于(yú)易(yì)安财险变(biàn)更股东(dōng)的批复。银保监(jiān)会同(tóng)意比(bǐ)亚(yà)迪汽车工业(yè)有限公司受(shòu)让易(yì)安(ān)财(cái)险10亿(yì)股股份，持(chí)股比例为100％。

　　易(yì)安财(cái)险(xiǎn)是原(yuán)保监会批准成立的(de)国内四家(jiā)专(zhuān)业互联网保险(xiǎn)公司之一(yī)，在2020年7月(yuè)因偿(cháng)付能(néng)力不达标(biāo)等原因(yīn)被(bèi)银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管(guǎn)期结(jié)束(shù)后(hòu)，银保监会原则(zé)同意(yì)易(yì)安(ān)财险进入破产程序，比亚迪(dí)以战略(lüè)投资者的身(shēn)份参与并最(zuì)终获得100％股(gǔ)权。

　　不(bù)过(guò)，此前对于特(tè)斯拉进军保(bǎo)险业务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保险业务(wù)的难(nán)度不亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪(dí)拿(ná)下易(yì)安财险(xiǎn)100％股权后，后续的(de)资质(zhì)申请及展业重点值得(dé)业内持续关(guān)注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看银(yín)保监会此(cǐ)次作(zuò)出的批(pī)复内容：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚(yà)迪汽车工业有限公司(sī)受(shòu)让易(yì)安财产保险股份有限公(gōng)司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科(kē)技股份(fèn)有限公司、深圳光汇(huì)石油集团股份(fèn)有限公司(sī)、西(xī)藏晟新(xīn)创资产管理有限公(gōng)司、北京富邦恒业科技发展(zhǎn)有限公司、北京(jīng)恒屹鑫源科技有限公司(sī)、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰(chén)商贸有限公司不再(zài)持有易(yì)安(ān)财险股份。银(yín)保(bǎo)监会(huì)要求，易安财险按照有关规定办理变更手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财(cái)险成立(lì)于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是原保监会批准成(chéng)立(lì)的国内四家专业互(hù)联网保(bǎo)险公司之一(yī)。易安财险(xiǎn)由银之杰、光(guāng)汇石油等7家公司共同发起筹(chóu)建(jiàn)，彼时银之(zhī)杰(jié)曾公告称，议案保险(xiǎn)是其布局互(hù)联网金融(róng)生态圈的重要一环，将充分利用现有(yǒu)产(chǎn)业布局资源进(jìn)行支持(chí)。

　　股权结构方面，银(yín)之杰和光汇石油分别持有(yǒu)易安财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明天系”相关企业持有(yǒu)。

　　在成立(lì)之初，易(yì)安(ān)财险业(yè)绩颇佳，成立(lì)首年即实现盈利。但好景不长，易(yì)安(ān)财险自2018年起经营(yíng)状(zhuàng)况开(kāi)始恶(è)化，亏损逐年增加(jiā)。截至2022年(nián)一季末，易(yì)安财险资产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公(gōng)告(gào)称(chēng)，依法对6家金融机构实施接管，易安流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点(ān)财险(xiǎn)正在其中。两年(nián)过(guò)后，2022年7月，银保(bǎo)监会发布《关于易(yì)安(ān)财产保险股份有限公司破产重整的(de)批复》称，原则同意易安财险(xiǎn)进入破产重整程(chéng)序(xù)。

　　同期(qī)，易安财险管理人对外发布重整战(zhàn)略投资者(zhě)招(zhāo)募公(gōng)告(gào)。在易(yì)安财(cái)险此(cǐ)次招募中，共(gòng)有包括(kuò)比亚迪在内(nèi)的3家机(jī)构报名参与(yǔ)。最(zuì)终，仅有(yǒu)比亚迪提(tí)交了重(zhòng)整投(tóu)资方案(àn)。

　　今年(nián)1月(yuè)底(dǐ)，天(tiān)眼查信息显示，易(yì)安财险已获得(dé)比亚迪拟收(shōu)购款(kuǎn)36亿元，其重整(zhěng)工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批(pī)复，意味着比亚迪正(zhèng)式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东持股(gǔ)比例不得(dé)超过保(bǎo)险(xiǎn)公司注(zhù)册资本的三(sān)分(fēn)之(zhī)一。不(bù)过，经监(jiān)管批准参与保险公司(sī)风险处置的公司和机构不(bù)受该条款(kuǎn)限制。比亚(yà)迪此次参与(yǔ)重整投资获得易安财险100％股权，系业内(nèi)少(shǎo)见的全资控股保(bǎo)险牌(pái)照，将为后续业务(wù)开(kāi)展打开更多(duō)空间。

　　新能源(yuán)车(chē)企纷(fēn)纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业(yè)的计(jì)划并非朝夕(xī)，此(cǐ)前已有相关(guān)筹(chóu)备。例如(rú)，2022年(nián)3月，比亚迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳(zhèn)市市场监督(dū)管理局批(pī)准成立(lì)，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一提的是，作为互联(lián)网保险公司，易安财险的(de)业务范围并不(bù)包含车险业务。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请车(chē)险经营资质，围绕新能源汽车开展保(bǎo)险业务。不过，该说法并未(wèi)获得比亚迪方面的证实(shí)，目前言之尚(shàng)早(zǎo)。

　　此前特斯拉(lā)进(jìn)军保险业(yè)务时，巴(bā)菲(fēi)特曾点评(píng)称(chēng)，汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业(yè)务的难度(dù)不(bù)亚(yà)于保险公(gōng)司跨界去做汽(qì)车(chē)。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的(de)资质申请及展业重点值得(dé)业内持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情人士消息称，对于比(bǐ)亚(yà)迪接手易安财险后(hòu)究(jiū)竟如何(hé)经营，比亚迪方面(miàn)还(hái)在规划，还未有(yǒu)很(hěn)清晰的发展(zhǎn)战略路流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点径。后续(xù)比亚迪还需(xū)要在(zài)易安财险(xiǎn)董事(shì)长(zhǎng)、总裁人选方面(miàn)下功夫，担(dān)任(rèn)这些职(zhí)务需要思维较为活(huó)跃(yuè)的人(rén)。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在(zài)业内(nèi)已(yǐ)是常(cháng)规操作。目(mù)前，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂(chǎng)商都(dōu)已成立或入股了(le)财(cái)产险公司及保(bǎo)险(xiǎn)中介机构。另外，特斯(sī)拉也在上海注册成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则(zé)于去(qù)年在(zài)北(běi)京注册宝马（中国）保险经纪(jì)公(gōng)司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保(bǎo)监会披露数(shù)据显示，2022年财险公(gōng)司累计(jì)实现保费收入(rù)1.49万亿(yì)元，同比增(zēng)长8.7％。其(qí)中(zhōng)，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比(bǐ)达(dá)55.2％。其中(zhōng)，新(xīn)能(néng)源汽车保有(yǒu)量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车(chē)总量的(de)4.10％，同比增(zēng)长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量将突破2000万(wàn)辆，预计占(zhàn)汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入(rù)局(jú)者越(yuè)来越多。特(tè)别是在(zài)《新能源汽(qì)车商业保(bǎo)险专属(shǔ流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点)条(tiáo)款（试行）》落(luò)地后，新能源车(chē)险(xiǎn)更是(shì)成为多家财险公司的发力(lì)重点。

　　安信证券研(yán)报指出(chū)，相较于传统燃油(yóu)车，新能源汽车(chē)由于车辆自身特性、驾驶群(qún)体、维保费用等方面因素的影响，具(jù)有更高的出险频率和(hé)更(gèng)高的案(àn)均赔付金额，进(jìn)而导致更高的车均保费水平。新(xīn)能源车整体单均保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是购(gòu)置(zhì)价(jià)在10万元至30万元之间(jiān)的家(jiā)用新能源车。

　　据安信证券测(cè)算(suàn)，我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体(tǐ)车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市(shì)场的重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽(qì)车生(shēng)态(tài)圈(quān)的(de)开始。车企发(fā)力车险业务，在(zài)投保、出险、续保、维修(xiū)、理赔等(děng)多(duō)个场景下与用户建(jiàn)立连接，进(jìn)而(ér)重塑车(chē)企与(yǔ)用户的关系。对于汽(qì)车厂商(shāng)而言，车(chē)辆(liàng)交付仅(jǐn)是车企创造价值的起(qǐ)点，将以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后生态、车主(zhǔ)权(quán)益等服(fú)务体系(xì)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点